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dc.contributorChacón Flores, Rolando Antonio
dc.contributor.authorPeña Colomer, Alejandro
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria de la Construcció
dc.date.accessioned2014-10-24T07:58:34Z
dc.date.available2014-10-24T07:58:34Z
dc.date.issued2013-07-16
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/23337
dc.description.abstractActualmente, las estructuras metálicas tubulares están siendo extensamente utilizadas en puentes, edificios o en grandes espacios, acompañados por el progreso tecnológico que están realizando las ingenierías. Este progreso es debido a la importante evolución en el desarrollo de las uniones tubulares gracias al gran avance computacional. En el ámbito de la construcción metálica, las normas EN 1993-1-8 y EAE abordan formulaciones para cálculos estructurales sobre uniones planas. La unión plana a estudiar en esta tesina es del tipo X, formada por tubos cuadrados de pequeño espesor, y se le llama  "Diamond Bird-Beak" (DBB), que se consigue rotando 45º sobre sus ejes longitudinales tanto el cordón como los montantes de una unión tradicional. Este tipo de unión, se trata de una nueva configuración para estructuras tubulares, y representa una alternativa original para el proyecto. Sin embargo, no existe mucha documentación científica que respalde su utilización. Es por eso que mediante elementos finitos, y en particular empleando el software Abaqus CAE, se realiza un análisis no lineal sobre la configuración de la unión en X con el propósito de estudiar el comportamiento local. Para verificar el correcto uso del software, se crea un modelo numérico basado en las especificaciones paramétricas de otros trabajos encontrados en la literatura. Se analiza la formulación encontrada en dichos trabajos sobre los efectos en el cordón de una carga a compresión en los montantes, y a la vez, estos resultados son comparados con la formulación encontrada en la EAE sobre uniones planas convencionales en X, barra de sección hueca rectangular o cuadrada (SHR). Posteriormente, se propone una nueva ecuación tanto para una carga a tracción como a compresión, las cuales son comparadas con la formulación a compresión del trabajo de apoyo y de la EAE.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Materials i estructures::Materials i estructures metàl·liques
dc.subject.lcshBuilding, Iron and steal
dc.subject.otherUnión plana en X
dc.subject.otherUnión soldada
dc.subject.otherSección tubular rectangular
dc.subject.otherAcero
dc.subject.otherUnión Diamond Bird-Beak
dc.subject.otherEAE
dc.subject.otherEN 1993-1-8
dc.subject.otherAbaqus
dc.titleModelización numérica de uniones soldadas de diferentes secciones transversales
dc.typeMinor thesis
dc.subject.lemacConstruccions metàl·liques
dc.identifier.slugDOCUMENTUM-0b004e2180b6af85
dc.rights.accessOpen Access
dc.date.updated2014-04-28T13:38:59Z
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona
dc.audience.degreeENGINYERIA DE CAMINS, CANALS I PORTS (Pla 1995)


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