Mostra el registre d'ítem simple

dc.contributorMartín Vide, Juan Pedro
dc.contributor.authorPuig Montella, Eduard
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria de la Construcció
dc.date.accessioned2014-10-08T13:58:09Z
dc.date.available2014-10-08T13:58:09Z
dc.date.issued2013-07-16
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/22905
dc.description.abstract[CATALÀ] A principis de l’any 2011 l’empresa EGAM (Enginyeria, Estudis i Gestió Ambiental) va construir una bateria de tres espigons i “krainers” (murs vegetals) mitjançant tècniques d’ecoenginyeria al braç principal de l’illa del riu la Tordera per tal de protegir el talús del marge dret durant les avingudes. A més, amb aquestes actuacions també es volia afavorir la sedimentació de sorres entre els espigons facilitant així el creixement de la vegetació de ribera en el nou espai de deposició de sediments un cop consolidats. Aquestes obres es van dur a terme gràcies a una subvenció de l’Agència Catalana de l’Aigua (ACA).Pocs dies després de la finalització dels espigons es va produir un episodi de pluges que va donar lloc a una avinguda extraordinària entre els dies 12 i 17 de març amb un cabal punta de 185 m3/s. La crescuda es va produir abans de que els materials tinguessin temps per consolidar i la vegetació pogués arrelar bé. En aquest episodi l’aigua es va endur la terra vegetal estesa recentment, es va emportar part de les feixines col·locades en els espigons, es van buidar parcialment els espigons plens de sorra i es va escapçar l’espigó situat més aigües avall. Aquest treball vol investigar les causes de falliment de l’espigó d’aigües avall, estudiar els canvis morfològics del dipòsit de sediments i el comportament dels espigons durant les avingudes.A partir de les fotografies i dades facilitades per l’empresa EGAM i l’ACA s’ha analitzat l’evolució del dipòsit de sediments entre els espigons i mitjançant les ortofotos de l’Institut Cartogràfic de Catalunya (ICC) s’ha evidenciat que els sediments acumulats al marge dret no són exclusivament fruit dels espigons, tot i que aquests han permès reduir la mobilitat del dipòsit i suavitzar la corba del marge dret.També s’ha estudiat l’estabilitat dels espigons i les causes probables de l’escapçament de l’espigó situat aigües avall. Es veurà que els espigons amb una estructura externa constituïda per troncs i un nucli tou format per sorres no han donat els resultats esperats ja que el creixement i arrelament de la vegetació és insuficient per estabilitzar el sòl. Actualment només l’espigó situat aigües amunt es troba en bon estat ja que l’espigó del mig va quedar fortament malmès en l’avinguda del març del 2013 i és susceptible a escapçar-se en la propera gran crescuda.A partir de manuals i fórmules empíriques proposades per diferents autors pel disseny d’espigons es mostra quines característiques haurien d’haver tingut els espigons per tal de millorar la seva eficiència. També es proposa una alternativa a la bateria dels espigons: rebaixar la llera del ramal secundari per descarregar el ramal principal no només en crescudes importants sinó també amb cabals baixos. D’aquesta manera s’evita que l’aigua es dirigeixi recte contra el marge dret que es vol protegir.Per últim, s’ha dut a terme un estudi del transport sòlid en el tram d’interès. A partir de fórmules i simulacions amb l’HEC-RAS s’ha pogut determinar el rang de volum de sorra traginada durant la crescuda del març del 2011 i s’ha demostrat que la majoria dels sòlids transcorren el sector d’estudi sense interactuar amb el riu, és a dir, sense sedimentar ni erosionar la llera.
dc.description.abstract[ANGLÈS] In early 2011 the EGAM company (Enginyeria, Estudis i Gestió Ambiental) constructed a set of three groynes and "krainers" (wooden guide banks) using bioengineering techniques along the island's main branch of the Tordera river in order to protect the embankment on the right bank during floods. In addition, these structures induce sediment deposition between the groynes and contribute to the growth of vegetation in the new space once the sediments have consolidated. These constructions were carried out thanks to a grant given by the Agència Catalana de l’Aigua (ACA).A few days after the completion of the structures there was a heavy rain that caused a flood between the 12th and the 17th of March with a peak flow of 185 m3/s. The flood occurred before the materials consolidated and vegetation took root. During this flood the water removed the topsoil extended recently, took out part of the fascines placed in the groynes, removed partially the sand-filled structures and broke the tip of the groynes located downstream. The aim of this work is to investigate the main causes of the downstream groyne failure, study the morphological changes of the sediment deposit and the behavior of groynes during floods.The development of sediment deposit between groynes has been analyzed from the photographs and data provided by the EGAM company and the ACA. The orthophotos made by the Institut Cartogràfic de Catalunya (ICC) have shown groynes are not the main cause of the sediments accumulated on the right bank, however, they allowed to reduce the mobility of the sand deposit and to smooth the curve of the right bank.This work has also studied the stability of groynes and the main causes of the downstream located groyne failure. Furthermore, it has been demonstrated that this kind of groynes, with an external structure consisted of trunks and a soft core made up of sand, have not produced the expected results because the root growth capacity is insufficient to stabilize the soil. Currently, only the groyne situated upstream is in good condition since the middle groyne was heavily damaged during the flood of March 2013 and is likely to fail in the next flood.Through manuals and empirical formulas proposed by different authors for the design of groynes is possible to define the features that groynes should have had so as to improve their efficiency. This study also suggests an alternative to groynes set: lowering the secondary branch of the river in order to reduce the flow rate in the main branch even with low discharges and thus prevent the straight direction of the water against the right bank we want to protect.Finally, the solid transport in the studied section has been analyzed. Using formulas and running simulations with HEC-RAS it is possible to determine the sediment volume range carried during the flood of March 2011. Moreover, the results have evidenced that most of the solids pass through the analyzed section without interacting with the river, neither causing sedimentation nor scour in the channel.
dc.language.isocat
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Edificació::Construcció sostenible
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil
dc.subject.lcshSustainable construction
dc.subject.otherespigons
dc.subject.othervegetació
dc.subject.othermorfodinàmica
dc.subject.otherdipòsit de sediments
dc.subject.othertransport sòlid
dc.titleFuncionament de mesures d'ecoenginyeria a la Tordera
dc.typeMinor thesis
dc.subject.lemacConstrucció sostenible
dc.identifier.slugDOCUMENTUM-0b004e2180b727a3
dc.rights.accessOpen Access
dc.date.updated2014-04-28T13:28:36Z
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona
dc.audience.degreeENGINYERIA DE CAMINS, CANALS I PORTS (Pla 1995)


Fitxers d'aquest items

Thumbnail
Thumbnail

Aquest ítem apareix a les col·leccions següents

Mostra el registre d'ítem simple