Mostra el registre d'ítem simple

dc.contributorEstrada Romeu, Miguel Ángel
dc.contributor.authorVillagrasa Silanes, Carlos
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori
dc.date.accessioned2014-09-22T12:01:09Z
dc.date.issued2014-07-14
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/22542
dc.language.isoeng
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports
dc.subject.lcshUrban transportation
dc.subject.otherxarxes de transport
dc.subject.otherdemanda no uniforme
dc.subject.othermodel híbrid
dc.titleMethodology for an efficient mass transit network design in non-uniform demand areas
dc.typeMinor thesis
dc.subject.lemacTransport urbà
dc.identifier.slugPRISMA-95290
dc.rights.accessRestricted access - author's decision
dc.date.lift10000-01-01
dc.date.updated2014-09-19T11:21:37Z
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona
dc.audience.degreeENGINYERIA DE CAMINS, CANALS I PORTS (Pla 1995)


Fitxers d'aquest items

Imatge en miniatura

Aquest ítem apareix a les col·leccions següents

Mostra el registre d'ítem simple