El Màster universitari en Enginyeria de Camins, Canals i Ports és un màster habilitant per exercir la professió regulada d'Enginyer/a de Camins, Canals i Ports. El seu objectiu és la formació d’enginyers/res multidisciplinars amb una àmplia competència tecnològica generalista en les àrees tradicionals de l’enginyeria.

Enviaments recents

  • Propuesta metodológica para evaluar el grado de Caminabilidad en las ciudades. Aplicación a Dubai 

    Imaz Castro, Íñigo (Universitat Politècnica de Catalunya, 2017-06-15)
    Projecte Final de Màster Oficial
    Accés obert
    El objeto del trabajo consiste en proponer una metodología que sirva para evaluar el grado de caminabilidad de una ciudad, con el objetivo de poder comparar distintas ciudades, y a partir de ahí, actuar para mejorar las ...
  • Variant de Guissona - Tram Nord-est 

    Mas Paniello, Javier Gerard (Universitat Politècnica de Catalunya, 2017-06-13)
    Projecte Final de Màster Oficial
    Accés restringit per decisió de l'autor
    L’objectiu d’aquest projecte és la de dotar d’una millor connexió de Guissona amb la xarxa viària existent, adequant-se a les projeccions futures en termes de vialitat. Amb aquesta actuació es pretén millorar la connexió ...
  • Proyecto de construcción del nuevo acceso a Alcossebre (Alcalà de Xivert - Castellón) desde la N-340 

    Sangrador Gaya, Fernando (Universitat Politècnica de Catalunya, 2017-06-16)
    Projecte Final de Màster Oficial
    Accés restringit per decisió de l'autor
    Alcossebre es un pueblo situado en la provincia de Castellón que dispone actualmente de un único acceso desde la N-340. Debido al crecimiento turístico de los últimos años desde distintos lugares del país y de la puesta ...
  • Reparto de mercancías a través de drones: estudio y viabilidad 

    Ceña Arévalo, David (Universitat Politècnica de Catalunya, 2017-06-08)
    Projecte Final de Màster Oficial
    Accés obert
    Desde ya hace algunos años, el comercio electrónico ha experimentado un gran crecimiento y esto ha hecho que las empresas logísticas hayan tenido que adaptarse a ésta nueva tendencia. Siendo los camiones y furgonetas los ...
  • Pla director d'Aigua Potable del municipi de Selva (Mallorca) 

    Diez Casasnovas, Jaume (Universitat Politècnica de Catalunya, 2017-06-13)
    Projecte Final de Màster Oficial
    Accés obert
    El treball proposa l'estudi de forma integral el disseny i l'operació d'un sistema de subministrament d'aigua potable. En particular, s'estudiarà el cas del municipi de Selva a l'illa de Mallorca. Caldrà realitzar un estudi ...
  • Gestió ambiental de platges encaixades. El cas de Lloret de Mar 

    Leal Mas, Xavier (Universitat Politècnica de Catalunya, 2017-06-16)
    Projecte Final de Màster Oficial
    Accés obert
    Les platges encaixades solen presentar comportaments de basculació o rotació en episodis de tempesta. En aquesta tesina s’analitzen diferents alternatives de gestió de la Platja de Lloret de Mar que tenen com a principal ...
  • Estimation of the vibration reduction index for three-dimensional junctions 

    Jose Sorroche, Guillem de (Universitat Politècnica de Catalunya, 2016-06-20)
    Projecte Final de Màster Oficial
    Accés obert
    In the framework of building acoustics design, sound propagation between rooms is a major factor in determining the acoustic insulation levels. Acoustic waves can be directly transmitted through common perimetral surfaces ...
  • Les possibilitats de l’autopista ferroviària 

    Mateu Casan, Manel (Universitat Politècnica de Catalunya, 2017-06-16)
    Projecte Final de Màster Oficial
    Accés obert
    El present document tracta d’analitzar quines oportunitats poden oferir les autopistes ferroviàries en un país on el transport de mercaderies s’efectua majoritàriament per carretera. La situació actual resulta insostenible ...
  • Puentes esbeltos para trenes de alta velocidad 

    Pacreu Rodríguez, Carlos (Universitat Politècnica de Catalunya, 2017-06-16)
    Projecte Final de Màster Oficial
    Accés restringit per decisió de l'autor
    La construcción de nuevas líneas de ferrocarril de alta velocidad va de la mano de la construcción de las infraestructuras necesarias para dar continuidad al trazado que se proyecta. En este trabajo de investigación se ...
  • Modelo de renovación de la red de agua potable con criterios de desarrollo sostenible. 

    Papavassiliu Sol, Héctor (Universitat Politècnica de Catalunya, 2017-07-12)
    Projecte Final de Màster Oficial
    Accés restringit per decisió de l'autor
    El objetivo es proponer una metodología multicriterio MIVES para la priorización de inversiones en la renovación de los diferentes tramos de una red de agua potable, en base a criterios de desarrollo sostenible.

Mostra'n més