Mostra el registre d'ítem simple

dc.contributorArellano Ramos, Blanca
dc.contributorPeralta González, Claudia
dc.contributor.authorNaranjo Ramos, Yelitza
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament de Construccions Arquitectòniques I
dc.coverage.spatialeast=-79.88383412361145; north=-2.189833654044359; name=Boca-9, Boyaca, Guayaquil 090313, Equador
dc.date.accessioned2014-03-31T13:23:37Z
dc.date.available2014-03-31T13:23:37Z
dc.date.issued2014-01
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/21137
dc.description.abstractEsta investigación pretende identificar los principales impactos urbanísticos y ambientales ocasionados por el nuevo sistema de Transporte público masivo que se han producido dentro del centro administrativo de Guayaquil, es decir a la parte histórica y colonial de la ciudad. Impactos que han sido ocasionados con la utilización de carriles exclusivos y estaciones de transferencias, lo que ha producido también el cambio de usos en los sectores y a su vez demostrar que hasta el momento no existe una reducción del automóvil. De esta manera se analizará cual ha sido la incidencia que se ha producido antes y después de este sistema de transporte en las calles de Guayaquil principalmente en las que existían actividades comerciales. Se analizarán también los impactos ambientales que se han generado en este periodo y si existe alguna reducción de contaminación o a su vez si ésta ha aumentado. Los objetivos de esta investigación están basados principalmente en el análisis y la identificación tanto de los cambios de uso, como de los diferentes impactos en la trama urbana, estableciendo una metodología cualitativa descriptiva, basada en la recopilación de información bibliográfica, entrevistas tanto de agentes públicos como privados, y a su vez un análisis de los principales casos de estudios internacionales donde se haya implementado este sistema.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Urbanisme
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Transport urbà
dc.subject.lcshUrban transportation -- Ecuador -- Guayaquil
dc.subject.lcshUrban renewal -- Ecuador -- Guayaquil
dc.subject.otherImpacto
dc.subject.otherSistema de transporte público
dc.subject.otherTrama urbana
dc.subject.otherImagen urbana
dc.subject.otherGuayaquil
dc.subject.otherEcuador
dc.titleImpacto de la implementación del sistema de la metrovía en la trama urbana y las actividades del centro de Guayaquil
dc.typeMaster thesis
dc.subject.lemacTransport urbà -- Equador -- Guayaquil
dc.subject.lemacRehabilitació urbana -- Equador -- Guayaquil
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelMàster
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Arquitectura de Barcelona
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Arquitectura del Vallès
dc.audience.degreeMÀSTER UNIVERSITARI EN GESTIÓ I VALORACIÓ URBANA (Pla 2009)


Fitxers d'aquest items

Thumbnail

Aquest ítem apareix a les col·leccions següents

Mostra el registre d'ítem simple