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Impacto de la implementación del sistema de la metrovía en la trama urbana y las actividades del centro de Guayaquil
dc.contributor | Arellano Ramos, Blanca |
dc.contributor | Peralta González, Claudia |
dc.contributor.author | Naranjo Ramos, Yelitza |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament de Construccions Arquitectòniques I |
dc.coverage.spatial | east=-79.88383412361145; north=-2.189833654044359; name=Boca-9, Boyaca, Guayaquil 090313, Equador |
dc.date.accessioned | 2014-03-31T13:23:37Z |
dc.date.available | 2014-03-31T13:23:37Z |
dc.date.issued | 2014-01 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2099.1/21137 |
dc.description.abstract | Esta investigación pretende identificar los principales impactos urbanísticos y ambientales ocasionados por el nuevo sistema de Transporte público masivo que se han producido dentro del centro administrativo de Guayaquil, es decir a la parte histórica y colonial de la ciudad. Impactos que han sido ocasionados con la utilización de carriles exclusivos y estaciones de transferencias, lo que ha producido también el cambio de usos en los sectores y a su vez demostrar que hasta el momento no existe una reducción del automóvil. De esta manera se analizará cual ha sido la incidencia que se ha producido antes y después de este sistema de transporte en las calles de Guayaquil principalmente en las que existían actividades comerciales. Se analizarán también los impactos ambientales que se han generado en este periodo y si existe alguna reducción de contaminación o a su vez si ésta ha aumentado. Los objetivos de esta investigación están basados principalmente en el análisis y la identificación tanto de los cambios de uso, como de los diferentes impactos en la trama urbana, estableciendo una metodología cualitativa descriptiva, basada en la recopilación de información bibliográfica, entrevistas tanto de agentes públicos como privados, y a su vez un análisis de los principales casos de estudios internacionales donde se haya implementado este sistema. |
dc.language.iso | spa |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Spain |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/es/ |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Transport urbà |
dc.subject.lcsh | Urban transportation -- Ecuador -- Guayaquil |
dc.subject.lcsh | Urban renewal -- Ecuador -- Guayaquil |
dc.subject.other | Impacto |
dc.subject.other | Sistema de transporte público |
dc.subject.other | Trama urbana |
dc.subject.other | Imagen urbana |
dc.subject.other | Guayaquil |
dc.subject.other | Ecuador |
dc.title | Impacto de la implementación del sistema de la metrovía en la trama urbana y las actividades del centro de Guayaquil |
dc.type | Master thesis |
dc.subject.lemac | Transport urbà -- Equador -- Guayaquil |
dc.subject.lemac | Rehabilitació urbana -- Equador -- Guayaquil |
dc.rights.access | Open Access |
dc.audience.educationlevel | Màster |
dc.audience.mediator | Escola Tècnica Superior d'Arquitectura de Barcelona |
dc.audience.mediator | Escola Tècnica Superior d'Arquitectura del Vallès |
dc.audience.degree | MÀSTER UNIVERSITARI EN GESTIÓ I VALORACIÓ URBANA (Pla 2009) |