Mostra el registre d'ítem simple
Estudi dels assentaments produïts pel túnel del perllongament de la Línia 5 del Metro de Barcelona a la zona de Vall d’Hebron
dc.contributor | Gens Solé, Antonio |
dc.contributor.author | Calix Obensa, Maria |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria del Terreny, Cartogràfica i Geofísica |
dc.date.accessioned | 2014-02-14T07:41:16Z |
dc.date.available | 2014-02-14T07:41:16Z |
dc.date.issued | 2013-12-02 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2099.1/20744 |
dc.description.abstract | En aquest treball s’analitzen els assentaments produïts per la perforació, amb mètodes tradicionals (NATM), del túnel de perllongament de la Línia 5 del Metro de Barcelona a la zona de Vall d’Hebron. Durant l’obra es varen observar uns descensos del nivell freàtic de fins a vint metres en alguns punts, de manera que l’objectiu principal d’aquest treball és discernir entre els assentaments producte del fort descens del nivell freàtic i els provinents de la pròpia excavació del túnel. El mètode d’estudi per assolir aquest objectiu consisteix en confeccionar cinc seccions, ubicades segons la disponibilitat d’aparells d’auscultació, i en cadascuna d’elles analitzar els moviments del terreny, comparant-los amb l’evolució del nivell freàtic i de l’excavació. L’anàlisi dels resultats ha posat en evidència que els assentaments en el sauló estan directament relacionats amb la distància al front d’excavació i que no existeix cap lligam que els vinculi al descens del nivell freàtic. S’observa, a més, que la major part dels moviments del terreny es produeixen abans que l’excavació arribi a la secció d’auscultació. |
dc.language.iso | cat |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Geotècnia::Túnels i excavacions |
dc.subject.lcsh | Earthwork |
dc.title | Estudi dels assentaments produïts pel túnel del perllongament de la Línia 5 del Metro de Barcelona a la zona de Vall d’Hebron |
dc.type | Master thesis |
dc.subject.lemac | Moviments de terres |
dc.rights.access | Open Access |
dc.audience.educationlevel | Màster |
dc.audience.mediator | Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona |
dc.audience.degree | MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA DEL TERRENY I ENGINYERIA SÍSMICA (Pla 2009) |