Mostra el registre d'ítem simple

dc.contributorFonseca Casas, Pau
dc.contributorBrokate, Jens
dc.contributor.authorGonzález Villafranca, Sara
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Estadística i Investigació Operativa
dc.date.accessioned2014-01-29T13:32:21Z
dc.date.issued2013-11
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/20503
dc.language.isoeng
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Matemàtiques i estadística::Investigació operativa::Optimització
dc.subject.lcshOperations research ; Management science
dc.subject.otherElectric vehicles
dc.subject.otherGermany
dc.subject.otherCharging
dc.subject.otherDistribution
dc.titleGerman electric vehicle charging infrastructure: statistically based approach to derive the demand and geographical distribution of charging points
dc.typeMaster thesis
dc.subject.lemacInvestigació operativa ; Administració--Models matemàtics
dc.subject.amsClassificació AMS::90 Operations research, mathematical programming::90B Operations research and management science
dc.rights.accessRestricted access - confidentiality agreement
dc.date.lift10000-01-01
dc.audience.educationlevelMàster
dc.audience.mediatorUniversitat Politècnica de Catalunya. Facultat de Matemàtiques i Estadística


Fitxers d'aquest items

Imatge en miniatura

Aquest ítem apareix a les col·leccions següents

Mostra el registre d'ítem simple