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dc.contributorMonteys Roig, Xavier
dc.contributor.authorVillalonga Munar, Pablo
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament de Projectes Arquitectònics
dc.coverage.spatialeast=2.1413144000000557; north=41.3373679; name=Carrer A-SEAT, 08040 Barcelona, Espanya
dc.date.accessioned2014-01-22T19:31:18Z
dc.date.available2014-01-22T19:31:18Z
dc.date.issued2013
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/20437
dc.description.abstractTres realidades equivalentes para explicar una situación en un corte temporal único pero tipológico a la vez. Así pretendo explicar la "calle A" a partir de dos grandes temas; el espacial y el temporal (el tercero escondido sería la relación entre ellos. De esta forma, entiendo la calle A como tres realidades equivalentes que explican de una forma distinta la calle a través de la imaginación, como producto de la intuición y los conceptos comunes. Finalmente, las tres realidades quedan a su vez ligadas por un reflexión temporal conjunta a modo de conclusión. La nomenclatura de "Calle A" nº 1, 2 y 3, fruto de la imaginación, surge para dejar las tres metáforas al mismo nivel. La imaginación se entiende como base para el conocimiento, surgida a partir de la síntesis entre la intuición y unos conceptos que la organizan. Unos conceptos que son comunes a todos nosotros, y que organizan intuiciones propias, dando lugar a la imaginación de la calle A nº1, 2, 3. La calle A nº1 sería explicación de la realidad de la "calle A" como "calle A". Al desmembrar los conceptos de "calle" y letra "A" y organizar la intuición, logramos el conocimiento. El sistema no es otro que la imaginación de la calle A a partir de los elementos que la construyen. La "calle A" nº2 sería la explicación de la calle como edificio. Al desmembrar conceptos relacionados con elementos espaciales de la edificación y organizar la intuición, logramos el conocimiento. El sistema no es otro que la imaginación de la calle A a partir de espacio A. La "calle A" nº 3 sería la explicación de la "calle A" como archipiélago. Al desmembrar conceptos relacionados con la descripción geográfica y organizar la intuición, logramos el conocimiento. El sistema no es otro que la imaginación de la calle A a partir del paisaje franco. Siguiendo este mismo razonamiento kantiano1 podríamos entender la calle A nºX. Es decir, cualquier otra intuición organizada con otros conceptos para llegar a algún conocimiento de la calle A. Una forma aislada de entender el conocimiento ignorando la visión fenomenológica del tiempo. Un aspecto temporal que se recoge en el apartado llamado "la percepción" donde el tiempo se cruza con las experiencias que dan fruto a las intuiciones. Todo esto con el fin de explicar el tiempo junto al espacio que une las percepciones, intuiciones y experiencias que permiten conocer la identidad de la calle A. Se suele creer que la impresión original es la identidad de una cosa, pero si creemos esto estamos haciendo de la parte el todo, puesto que realmente la identidad actual es la suma de todas las partes y experiencias previas el presente de la escritura. La modificación constante de la retención de una impresión original, "the retention is a contamination, but an identity can only be built by the retention", "…the presence (of the object) is just a part of the whole…" ("la retención es una contaminación pero una identidad sólo puede ser construida por la retención…", "...la presencia del objeto es sólo una parte del todo…"); así como el viaducto es sólo una parte de la identidad cambiante de la calle A en sí misma y como consecuencia la de su entorno
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Urbanisme
dc.subject.lcshStreets -- Spain -- Barcelona
dc.subject.lcshSpace perception
dc.subject.lcshViaducts -- Spain -- Barcelona
dc.subject.otherCalle
dc.subject.otherPercepción
dc.subject.otherIntuición
dc.subject.otherImaginación
dc.titleLa calle A
dc.typeMaster thesis
dc.subject.lemacCarrers -- Catalunya -- Barcelona
dc.subject.lemacPercepció de l'espai
dc.subject.lemacViaductes -- Catalunya -- Barcelona
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelMàster
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Arquitectura de Barcelona
dc.audience.degreeMÀSTER UNIVERSITARI EN TEORIA I PRÀCTICA DEL PROJECTE D'ARQUITECTURA (Pla 2009)


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