Mostra el registre d'ítem simple
Millora del camí que uneix Can Tintorer amb Molins de Rei
dc.contributor | Tapia Gómez, Ana M. |
dc.contributor.author | Canalias Suquet, Ignasi |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria del Terreny, Cartogràfica i Geofísica |
dc.coverage.spatial | east=2.042684555053711; north=41.42057348249243; name=Molins de Rei, Barcelona, Espanya |
dc.coverage.spatial | east=2.0241397619247437; north=41.41815840113037; name=Molins de Rei, Barcelona, Espanya |
dc.date.accessioned | 2013-11-07T14:20:06Z |
dc.date.available | 2013-11-07T14:20:06Z |
dc.date.issued | 2013-07-09 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2099.1/19603 |
dc.description.abstract | El projecte té com a finalitat la millora del camí que uneix la població de Molins de Rei amb el restaurant de Can Tintorer. Aquest camí forma part del parc natural de Collserola i és molt utilitzat per accedir amb cotxe fins al restaurant i a l’hípica del Bosc que hi ha al costat seu; com també per molts usuaris del parc natural ja sigui per passejar-hi a peu, bicicleta o cavall. L’objectiu del projecte és donar solució als problemes que presenta el camí com són passos estrets per a l’encreuament de dos vehicles juntament amb un camí pedregós i polsegós. Per donar solució a les diferents problemàtiques es realitza un estudi del camí. En primer lloc s’observa la traça del camí, situant en la millor ubicació possible les bases a les quals donem coordenades a partir d’observacions GPS i que ens serveixen de recolzament per a la realització de la poligonal. Posteriorment es realitza l’aixecament topogràfic a escala 1:500 de tot el camí obtenint el model digital del terreny que permet estudiar la nova traça. Pel càlcul en post-procés de les observacions GPS s’ha emprat el software Leica GeoOffice. Per al càlcul de les toleràncies i de les bases de la poligonal en coordenades UTM s’ha emprat Microsoft Excel. Amb Autocad i MDT realitzem la radiació dels punts i obtenim el model digital del terreny que ens serveix de base per al projecte de millora del camí. Acabada la primera part del projecte, la presa de dades i la seva interpretació, la segona part del projecte busca millorar la traça del camí existent i fer un estudi de l’impacte que pot tenir el projecte sobre el parc. Al tractar-se d’un camí no existeix una normativa especifica, per la qual cosa s’utilitza de forma lògica la normativa per carreteres i la diferent bibliografia sobre camins. |
dc.language.iso | cat |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Spain |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/es/ |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Transport per carretera |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Geomàtica::Sistemes d'informació geogràfica |
dc.subject.lcsh | Mobile geographic information systems |
dc.subject.lcsh | Roads--Maintenance and repair |
dc.subject.lcsh | Surveys |
dc.title | Millora del camí que uneix Can Tintorer amb Molins de Rei |
dc.type | Master thesis (pre-Bologna period) |
dc.subject.lemac | Localització per satèl·lit, Sistemes de |
dc.subject.lemac | Carreteres -- Manteniment i reparació |
dc.subject.lemac | Aixecaments topogràfics |
dc.rights.access | Open Access |
dc.audience.educationlevel | Estudis de primer/segon cicle |
dc.audience.mediator | Escola Politècnica Superior d'Edificació de Barcelona |
dc.audience.degree | ENGINYERIA TÈCNICA DE TOPOGRAFIA (Pla 1997) |