Proyecto de remodelación de las calles Alfonso VIII, Arrasate, Zarugalde y Otalora en Arrasate, Guipúzcoa

Agirre Villar, Izaskun

dc.contributor	Rodríguez Aranda, Daniel
dc.contributor.author	Agirre Villar, Izaskun
dc.contributor.other	Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori
dc.date.accessioned	2013-09-30T12:20:01Z
dc.date.available	2013-09-30T12:20:01Z
dc.date.issued	2011-07-01
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/2099.1/19099
dc.description	Este proyecto se redacta con la finalidad de describir las actuaciones necesarias para llevar a cabo en las obras del proyecto “Proyecto de remodelación de las calles Alfonso VIII, Arrasate, Zarugalde y Otalora en Arrasate, Guipúzcoa”. Su redacción es debida principalmente por el cambio notorio de la intensidad de tráfico que se ha dado en esta zona del municipio a causa de una variante construida recientemente que desvía casi la totalidad del tráfico que pasa por el centro, de paso a los polígonos industriales que lo rodean. Debido al carácter industrial de la zona y la existencia de la MU (Universidad de Mondragón), el tráfico diario es superior a lo estándar, motivos que conllevan una necesidad constante de reforma de las infraestructuras. Las obras consisten en la remodelación de las mencionadas calles, para solventar los dos problemas principales que existen en la zona: la estrechez de las aceras y la descongestión del tráfico. Este último se soluciona mediante el sistema TAO/OTA (servicio de estacionamiento regulado) el cual permite que la rotación de los vehículos sea más elevada y reduciendo así, la problemática de la falta de aparcamientos. Con ello, la movilidad en el municipio será cómoda y segura, tanto para el tráfico rodado como los viandantes, obteniendo un tráfico más fluido y ordenado. Además, dado el mal estado de las calzadas y aceras, estas obras darán una armonía diferente a Arrasate. En los últimos años, se ha asistido a la introducción del concepto de la sostenibilidad. En ese marco, la bicicleta es un instrumento de gran utilidad. Una herramienta considerada, incluso por algunos, como el símbolo del cambio de rumbo que exigen los conflictos ambientales y sociales del modelo vigente de desplazamientos. Es por ello que en este proyecto se instala una vía ciclista, así, promoviendo la movilidad sostenible y teniendo otra alternativa de movilidad dentro de la zona urbana. Con todo ello, la población tendrá una imagen más urbana, más transitable y más sostenible.
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universitat Politècnica de Catalunya
dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subject	Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Planejament urbà
dc.subject.lcsh	City planning
dc.subject.lcsh	Municipal engineering
dc.subject.lcsh	Streets
dc.title	Proyecto de remodelación de las calles Alfonso VIII, Arrasate, Zarugalde y Otalora en Arrasate, Guipúzcoa
dc.type	Master thesis (pre-Bologna period)
dc.subject.lemac	Enginyeria urbana
dc.subject.lemac	Carrers
dc.subject.lemac	Urbanisme
dc.rights.access	Open Access
dc.audience.educationlevel	Estudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediator	Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona
dc.audience.degree	ENGINYERIA DE CAMINS, CANALS I PORTS (Pla 1995)