Prácticas de embarque : Fortuny

Ortes Gonzalez, Joanna

dc.contributor	Moreno Martinez, Juan Antonio
dc.contributor.author	Ortes Gonzalez, Joanna
dc.contributor.other	Universitat Politècnica de Catalunya. Departament de Ciència i Enginyeria Nàutiques
dc.date.accessioned	2013-07-11T12:18:07Z
dc.date.available	2013-07-11T12:18:07Z
dc.date.issued	2008
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/2099.1/18746
dc.description	En este trabajo pretendo exponer de manera resumida los principales trabajos que he realizado en el buque Fortuny de la naviera Trasmediterranea, actualmente Acciona Trasmediterranea. Este buque esta clasificado como súper ferry debido a las altas velocidades que alcanza. Es un buque que transporta carga rodada y pasaje, denominado Ro-Ro Pax. Suele estar ubicado en el sector de Baleares. Es uno de los buques insignia de Trasmediterranea. Dispone de capacidad para 1.000 pasajeros, 1.800 metros lineales de carga y 330 vehículos. Además, tiene 172 metros de eslora, 26,2 metros de manga y cuentan con una potencia de 29.000 KW, lo que les permite alcanzar una velocidad de 23,5 nudos. Posee, además, estabilizadores de aletas y sistemas antiescora, para la corrección de la inclinación transversal en condiciones de viento y evitar asimetrías de peso. Construido en el astillero Izar en Puerto Real (Cádiz).
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universitat Politècnica de Catalunya
dc.subject	Àrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Enginyeria naval
dc.subject.lcsh	Marine engineering
dc.subject.other	Ro-PAX
dc.subject.other	Superferry
dc.subject.other	Ingenieria naval
dc.title	Prácticas de embarque : Fortuny
dc.type	Coursework
dc.subject.lemac	Fortuny (Vaixell)
dc.subject.lemac	Vaixells de càrrega rodada -- Manteniment i reparació
dc.subject.lemac	Vaixells de passatge -- Manteniment i reparació
dc.subject.lemac	Enginyeria naval
dc.rights.access	Open Access
dc.audience.educationlevel	Estudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediator	Facultat de Nàutica de Barcelona