Contrôle du comportement routier d'un véhicule innovant
Visualitza/Obre
Rapport (1,866Mb) (Accés restringit)
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2099.1/17936
Tutor / directorJézéquel, Louis
Tipus de documentProjecte/Treball Final de Carrera
Data2011
Condicions d'accésAccés restringit per decisió de l'autor
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
En accord avec la démarche de conception d'un produit dite méthode du « cycle
en V », tout produit à concevoir doit être dans un premier temps analysé en
fonction de sa fonctionnalité future (analyse fonctionnelle), puis dans un
deuxième temps, en fonction des organes desquels dépend cette fonctionnalité
(partie organique).
Pour la conception fonctionnelle d’un véhicule électrique innovant à trois roues,
il faut, dans une première phase, créer le contrôle de sa mobilité. En utilisant les
équations de mouvement du système mécanique, on a pu concevoir deux
modèles : un modèle véhicule et un modèle de contrôle. Ensuite, la modélisation
de la motorisation a été réalisée, puis intégrée dans le modèle de contrôle, en
définissant de cette façon la liaison électrique-mécanique du système. Enfin, on
s’est servi de ce modèle complet pour optimiser la mobilité de façon globale.
Pour la partie analyse organique, les suspensions faisant partie des éléments les
plus importants pour assurer au véhicule un bon comportement routier, le projet
a été orienté dans un deuxième temps vers l’optimisation robuste de ces organes.
En se servant d’un modèle Adams, les effets des différentes contraintes qui
caractérisent les prestations du comportement routier ont été étudiés, et les
paramètres des suspensions ont été optimisés de façon pertinente.
MatèriesElectric vehicles -- Technological innovations, Dynamics, Mechanics, Analytic, Vehicles elèctrics -- Innovacions tecnològiques, Dinàmica, Mecànica analítica
ProvinençaAquest document conté originàriament altre material i/o programari no inclòs en aquest lloc web
TitulacióENGINYERIA INDUSTRIAL (Pla 1994)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
ClaraOliver-masterrapport.pdf | Rapport | 1,866Mb | Accés restringit |