Mostra el registre d'ítem simple

dc.contributorCusidó Roura, Jordi
dc.contributor.authorGalceran Nou, Pau
dc.date.accessioned2013-03-22T14:40:09Z
dc.date.available2013-03-22T14:40:09Z
dc.date.issued2013-02
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/17763
dc.descriptionActualment l’expansió de l’ús del vehicle elèctric es troba limitada per la seva autonomia. Aquesta limitació està directament relacionada amb les prestacions que presenten actualment les bateries. El mateix succeeix amb els autobusos elèctrics i aquest és el motiu pel qual es duu a terme l’estudi que es presenta a continuació. En aquest es pretén avaluar diverses solucions tècniques que permetin als autobusos elèctrics oferir els mateixos nivells d’autonomia diaris que ofereixen els autobusos que funcionen amb motor de combustió, a partir de la utilització d’alguna de les diverses solucions tècniques estudiades.
dc.language.isocat
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Motors::Motors elèctrics
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Desenvolupament humà i sostenible::Desenvolupament sostenible::Mobilitat sostenible
dc.subject.lcshElectric motors--Design and construction
dc.subject.lcshBuses, Electric
dc.titleEstudi sobre la hibridització d’autobusos elèctrics per a recorreguts urbans i interurbans
dc.typeMaster thesis (pre-Bologna period)
dc.subject.lemacAutobusos -- Combustibles per a motors
dc.subject.lemacMotors elèctrics -- Instal·lacions
dc.subject.lemacVehicles elèctrics -- Disseny i construcció
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyeries Industrial i Aeronàutica de Terrassa
dc.audience.degreeENGINYERIA INDUSTRIAL (Pla 2003)


Fitxers d'aquest items

Thumbnail

Aquest ítem apareix a les col·leccions següents

Mostra el registre d'ítem simple