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dc.contributorBairán García, Jesús Miguel
dc.contributor.authorPlúa Gutiérrez, Carlos Eloy
dc.date.accessioned2013-03-06T15:55:20Z
dc.date.issued2012-06
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/17534
dc.descriptionEl objetivo de esta tesina es hacer un análisis comparativo desde el punto de vista sostenible del uso del pretensado parcial en puentes de hormigón tomando realizando un caso práctico en el que se dimensionará una viga prefabricada totalmente pretensada y se comparará con dos casos en el que en uno de ellos se mantendrá el área de la sección de la viga con la finalidad de reducir el área del acero de pretensar, mientras que en el otro se mantendrá el área de acero de pretensar con lo que la sección de la viga se verá reducida y así poder valorar cual de los tres casos es el más idóneo.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Impacte ambiental
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Desenvolupament humà i sostenible::Desenvolupament sostenible
dc.subject.lcshPrestressed concrete construction
dc.subject.lcshBridges, Concrete
dc.subject.lcshBuilding--Environmental aspects
dc.titleEstudio del uso del pretensado parcial para mejorar la sostenibilidad en puentes de hormigón
dc.title.alternativeEstudy of use of partially prestressed to improve sustainability in concrete bridges
dc.typeBachelor thesis
dc.subject.lemacFormigó pretesat
dc.subject.lemacPonts de formigó
dc.subject.lemacConstrucció--Aspectes ambientals
dc.rights.accessRestricted access - confidentiality agreement
dc.date.lift10000-01-01
dc.audience.educationlevelGrau
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona
dc.audience.degreeGRAU EN ENGINYERIA DE LA CONSTRUCCIÓ (Pla 2010)


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