Mostra el registre d'ítem simple

dc.contributorVelo García, Enrique
dc.contributor.authorCortés Olea, Joan
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament de Màquines i Motors Tèrmics
dc.date.accessioned2013-02-19T19:38:53Z
dc.date.available2013-02-19T19:38:53Z
dc.date.issued2012-06
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/17246
dc.description.abstractEl Projecte de Fi de Carrera que aquí se’ls presenta té per objectiu adaptar un motor monocilíndric de 124cc per tal que funcioni amb el gas produït per una planta pilot de gasificació de biomassa ja existent. Aquest projecte s’entén com un estadi més dins d’un projecte més ambiciós, el projecte VALTEC08-2-0020 (de la UPC) que pretén desenvolupar, fins a la fase de prototipus, la tecnologia de gasificació de biomassa emprant gasificadors modulars de baixa potència aptes per a una generació elèctrica en el rang de 5 a 50 kWe i per al seu acoblament a microxarxes de distribució elèctrica. La memòria comença contextualitzant la situació de partida i se segueix amb la descripció de la planta pilot, del motor objecte d’adaptació i d’un generador del que es disposa. Posteriorment, es detallen quines són les accions que es duran a terme sobre el motor per tal que funcioni amb el gas produït per la planta (syngas) i, també, quines permetran integrar el motor dins el funcionament normal d’aquesta última. A continuació, es concreten les accions que permetran al motor funcionar amb gas: primer, amb el disseny d’un nou carburador preparat per realitzar la mescla d’aire i gas adequada pel funcionament del motor; després, amb la descripció del procediment a seguir per tal d’avançar l’encesa del motor. Seguidament, es donen les solucions per les accions d’integració al funcionament de la planta: com realitzar la regulació de la pressió i el cabal d’admissió, la refrigeració del motor i l’evacuació dels gasos d’escapament; quins són els elements que conformaran el sistema de control del motor i generador i la seva integració; l’adaptació de la transmissió de la potència entre aquests dos a les noves necessitats; i, per últim, el disseny de les bancades pel motor i el generador. Finalment, s’elaboren uns primers protocols per l’arrencada, l’aturada i el funcionament del motor intel·ligibles per qualsevol operari. A tot això, s’hi afegeix un pressupost del cost d’elaboració del projecte i un anàlisi dels possibles impactes ambientals derivats de l’activitat del motor.
dc.language.isocat
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Motors::Motors de combustió interna
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Energies::Energia de la biomassa
dc.subject.lcshInternal combustion engines
dc.subject.lcshBiomass gasification
dc.titleAdaptació d'un MACI per a un pilot de gasificació modular apte per a electrificació autònoma
dc.typeMaster thesis (pre-Bologna period)
dc.subject.lemacMotors de combustió interna
dc.subject.lemacBiomassa -- Gasificació
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona
dc.audience.degreeENGINYERIA INDUSTRIAL (Pla 1994)


Fitxers d'aquest items

Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail

Aquest ítem apareix a les col·leccions següents

Mostra el registre d'ítem simple