Adaptació d'un MACI per a un pilot de gasificació modular apte per a electrificació autònoma
Tipus de documentProjecte/Treball Final de Carrera
Data2012-06
Condicions d'accésAccés obert
Llevat que s'hi indiqui el contrari, els
continguts d'aquesta obra estan subjectes a la llicència de Creative Commons
:
Reconeixement-NoComercial-SenseObraDerivada 3.0 Espanya
Abstract
El Projecte de Fi de Carrera que aquí se’ls presenta té per objectiu adaptar un motor monocilíndric de 124cc per tal que funcioni amb el gas produït per una planta pilot de gasificació de biomassa ja existent. Aquest projecte s’entén com un estadi més dins d’un projecte més ambiciós, el projecte VALTEC08-2-0020 (de la UPC) que pretén desenvolupar, fins a la fase de prototipus, la tecnologia de gasificació de biomassa emprant gasificadors modulars de baixa potència aptes per a una generació elèctrica en el rang de 5 a 50 kWe i per al seu acoblament a microxarxes de distribució elèctrica.
La memòria comença contextualitzant la situació de partida i se segueix amb la descripció de la planta pilot, del motor objecte d’adaptació i d’un generador del que es disposa. Posteriorment, es detallen quines són les accions que es duran a terme sobre el motor per tal que funcioni amb el gas produït per la planta (syngas) i, també, quines permetran integrar el motor dins el funcionament normal d’aquesta última.
A continuació, es concreten les accions que permetran al motor funcionar amb gas: primer, amb el disseny d’un nou carburador preparat per realitzar la mescla d’aire i gas adequada pel funcionament del motor; després, amb la descripció del procediment a seguir per tal d’avançar l’encesa del motor. Seguidament, es donen les solucions per les accions d’integració al funcionament de la planta: com realitzar la regulació de la pressió i el cabal d’admissió, la refrigeració del motor i l’evacuació dels gasos d’escapament; quins són els elements que conformaran el sistema de control del motor i generador i la seva integració; l’adaptació de la transmissió de la potència entre aquests dos a les noves necessitats; i, per últim, el disseny de les bancades pel motor i el generador.
Finalment, s’elaboren uns primers protocols per l’arrencada, l’aturada i el funcionament del motor intel·ligibles per qualsevol operari. A tot això, s’hi afegeix un pressupost del cost d’elaboració del projecte i un anàlisi dels possibles impactes ambientals derivats de l’activitat del motor.
MatèriesInternal combustion engines, Biomass gasification, Motors de combustió interna, Biomassa -- Gasificació
TitulacióENGINYERIA INDUSTRIAL (Pla 1994)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
01_MEMORIA_PFC_Cortes_Olea_Joan.pdf | Memòria | 4,692Mb | Visualitza/Obre | |
02_ANNEX_A_PFC_Cortes_Olea_Joan.pdf | Annex 1/5 | 584,5Kb | Visualitza/Obre | |
03_ANNEX_B_PFC_Cortes_Olea_Joan.pdf | Annex 2/5 | 2,882Mb | Visualitza/Obre | |
04_ANNEX_C_PFC_Cortes_Olea_Joan.pdf | Annex 3/5 | 434,0Kb | Visualitza/Obre | |
05_ANNEX_D_PFC_Cortes_Olea_Joan.pdf | Annex 4/5 | 739,0Kb | Visualitza/Obre | |
06_ANNEX_E_PFC_Cortes_Olea_Joan.pdf | Annex 5/5 | 285,9Kb | Visualitza/Obre |