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dc.contributorGonzález Benítez, María Margarita
dc.contributor.authorTirado García, Paul
dc.coverage.spatialeast=-3.7037901999999576; north=40.4167754; name=Sol, 28013 Madrid, Espanya
dc.date.accessioned2012-11-20T10:49:00Z
dc.date.issued2011
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/16562
dc.descriptionTreball de recerca per a estudiants d'intercanvi
dc.description.abstractDebido a la demanda en el mercado de automóviles con bajas emisiones de CO2 tanto por regulaciones gubernamentales como por intereses particulares, SEAT está buscando alternativas para que uno de sus modelos cumpla con dichos requerimientos. Como rasgos principales del proyecto tenemos: - Análisis de mercado y benchmark (competencia de energías alternativas en automoción). - Potencial de coches (año con motor GLP para SEAT). - Definición técnica del producto. - Aplicación del motor GLP en modelo SEAT. - Concepto logístico de producción y transporte. - Estudio económico: ayudas fiscales y reducción de impuestos. - Rentabilidad del proyecto.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.titleAnálisis y elección de alternativas de propulsión para taxis en España
dc.typeBachelor thesis
dc.rights.accessRestricted access - author's decision
dc.date.lift10000-01-01
dc.audience.educationlevelGrau
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona
dc.provenanceAquest document conté originàriament altre material i/o programari no inclòs en aquest lloc web
dc.audience.degreeMOBILITAT INCOMING
dc.contributor.covenanteeSEAT S.A.
dc.description.mobilityIncoming


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