Diseño y construcción de una embarcación de practicaje propulsada mediante un sistema híbrido (Diesel - eléctrico) + Baterías.
Visualitza/Obre
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2099.1/16337
Tipus de documentProjecte/Treball Final de Carrera
Data2012-09-05
Condicions d'accésAccés obert
Llevat que s'hi indiqui el contrari, els
continguts d'aquesta obra estan subjectes a la llicència de Creative Commons
:
Reconeixement-NoComercial-SenseObraDerivada 3.0 Espanya
Descripció
Se plantea estudiar la viabilidad de un proyecto de propulsión híbrida, para la propulsión de la embarcación de prácticos, compuesto por uno o varios grupos electrógenos que se encargarán de cargar las baterías y suministrar electricidad a los motores eléctricos.
MatèriesNaval architecture., Marine engineering., Pilots and pilotage, Tugboats, Pràctics de port, Enginyeria naval -- Remolcadors, Construcció naval -- Embarcacions -- Pràctics de port, Construcció naval -- Remolcadors, Enginyeria naval -- Embarcacions -- Pràctics de port, Màquines elèctriques, Vaixells -- Propulsió electrica
TitulacióENGINYERIA TÈCNICA NAVAL, ESPECIALITAT EN PROPULSIÓ I SERVEIS DEL VAIXELL (Pla 2000)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
Matijasevic_Ivo_PFC.pdf | Memòria | 2,749Mb | Visualitza/Obre |