Disseny i modelat 3D de la reconstrucció virtual d'un pont grua d'accionament manual de principis del segle XX dels tallers de RENFE a Vilanova i la Geltrú
Visualitza/Obre
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2099.1/13194
Tipus de documentProjecte/Treball Final de Carrera
Data2011-06-27
Condicions d'accésAccés obert
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
Aquest projecte consisteix en el disseny i modelat 3D d’un pont grua de
principis del segle XX construït per l’empresa Stothert & Pitt i que actualment
pertany al Museu del Ferrocarril de Catalunya a Vilanova i la Geltrú. Aquest
pont grua, va formar part de la instauració ferroviària a Vilanova i la Geltrú i la
seva posterior obertura en quan a comunicacions i comerç amb la resta de
l’Estat Espanyol. Aquesta revolució del ferrocarril va ser iniciada per un
ambiciós empresari nascut a Vilanova anomenat Francesc Gumà.
L’objectiu principal d’aquest projecte de final de carrera és el disseny i modelat
3D del pont grua, amb un procés anomenat enginyeria inversa. Per a poder
assolir-ho, s’ha realitzat un estudi del pont in situ i del seu entorn, prenent
mesures i recreant-les virtualment mitjançant Catia V5.
Posteriorment, s’ha procedit a la recerca d’informació bibliogràfica sobre el pont
grua estudiat. S’ha realitzat una entrevista amb un antic treballador del pont per
a poder entendre el funcionament de tota la maquinària i les condicions en les
que treballaven abans que es finalitzés el seu ús l’any 1958.
També s’han dut a terme diferents anàlisis d’algunes de les peces de major
importància del pont grua mitjançant Catia V5, i al mateix temps, s’han realitzat
els càlculs de forma teòrica per comparar-los amb els obtinguts per software.
Per últim, s’han efectuat una sèrie de simulacions per mostrar com era el
moviment del pont grua quan estava en funcionament, tant el moviment al llarg
de la nau, com el moviment de diferents mecanismes interns.
TitulacióENGINYERIA TÈCNICA INDUSTRIAL, ESPECIALITAT EN MECÀNICA (Pla 1995)
Localització
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
Memòria.pdf | Memòria | 8,729Mb | Visualitza/Obre |