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Resistencia de vigas armadas híbridas rigidizadas longitudinalmente a cargas concentradas
dc.contributor | Chacón Flores, Rolando Antonio |
dc.contributor.author | Bock Montero, Marina |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria de la Construcció |
dc.date.accessioned | 2011-07-14T12:14:44Z |
dc.date.available | 2011-07-14T12:14:44Z |
dc.date.issued | 2010-06-29 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2099.1/12627 |
dc.description.abstract | En la construcción de estructuras metálicas, se utilizan frecuentemente vigas con grandes luces y sometidas a importantes esfuerzos. Para que estas vigas cumplan con los criterios de deformabilidad y resistencia se opta por una solución tipo viga armada que consiste en la soldadura de la chapa del alma y las dos alas. Para mejorar la ductilidad de estas vigas se les suele añadir también rigidizadores transversales y/o longitudinales. La evolución de este tipo de estructuras, ha llevado a combinar aceros de mayor límite elástico en las alas con otros de menor límite elástico en el alma. Esta configuración recibió el nombre de viga armada híbrida. Durante el proceso de lanzamiento de estas vigas para construir un puente, estas pueden someterse a importantes cargas concentradas cuando alcanzan el apoyo. Este fenómeno recibe el nombre de Patch Loading. Existen numerosos estudios en vigas híbridas y vigas armadas rigidizadas longitudinalmente sometidas a Patch Loading. Sin embargo, los estudios que tratan simultáneamente ambos casos son escasos. Además, estos han sido desarrollados para rigidización transversal. Con el objeto de completar los estudios existentes en vigas rigidizadas longitudinalmente sometidas a cargas concentradas, en el presente trabajo se estudiará el comportamiento de estas cuando además son híbridas. |
dc.language.iso | spa |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Spain |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/es/ |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Materials i estructures::Materials i estructures metàl·liques |
dc.subject.lcsh | Building, Iron and steel |
dc.subject.other | vigas armadas híbridas |
dc.subject.other | cargas concentradas |
dc.title | Resistencia de vigas armadas híbridas rigidizadas longitudinalmente a cargas concentradas |
dc.type | Minor thesis |
dc.subject.lemac | Bigues d'acer |
dc.subject.lemac | Construccions metàl·liques |
dc.rights.access | Open Access |
dc.audience.educationlevel | Estudis de primer/segon cicle |
dc.audience.mediator | Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona |
dc.audience.degree | ENGINYERIA DE CAMINS, CANALS I PORTS (Pla 1995) |