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Aplicación del ensayo Fénix para dosificar mezclas resistentes al fallo por fatiga.pdf775.54 kBAdobe PDF Accés restringit

Citació: Valdés, G. [et al.]. Aplicación del ensayo Fénix para dosificar mezclas resistentes al fallo por fatiga. A: Jornada Nacional de ASEFMA. "V Jornada Nacional de ASEFMA". Madrid: 2010, p. 219-228.
Títol: Aplicación del ensayo Fénix para dosificar mezclas resistentes al fallo por fatiga
Autor: Valdés Vidal, Gonzalo A.; Botella Nieto, Ramón Veure Producció científica UPC; Pérez Jiménez, Félix Edmundo Veure Producció científica UPC; Miró Recasens, José Rodrigo Veure Producció científica UPC
Data: 19-mai-2010
Tipus de document: Conference report
Resum: El deterioro producido por la fatiga de las mezclas bituminosas es uno de los fallos más frecuentes en los pavimentos flexibles. Sin embargo, debido a la complejidad de los ensayos cíclicos que permiten evaluar el comportamiento a fatiga de las mezclas bituminosas, esta propiedad no es usualmente considerada en la etapa de diseño. Por ello, en este trabajo de investigación se presenta un procedimiento que permite obtener por medio de un procedimiento sencillo y de fácil aplicación, basado en el nuevo ensayo de fractura desarrollado por Laboratorio de Caminos de la Universidad Politécnica de Cataluña, el ensayo Fénix, una estimación del comportamiento a fatiga de las mezclas asfálticas. Para ello, se han ensayado diferentes mezclas bituminosas utilizando el ensayo Fénix y se han determinado los parámetros de rigidez, deformación, energía de fractura y tenacidad, los cuales están relacionados directamente con la resistencia a fisuración por fatiga de las mezclas bituminosas. Del análisis de los resultados obtenidos en la fase experimental de este estudio se pueden definir zonas de comportamiento a fatiga a partir de la rigidez, deformación y energía disipada por las mezclas en el ensayo Fénix, que permiten seleccionar mezclas Aplicación del ensayo Fénix para dosificar mezclas resistentes al fallo por fatiga. Página 2 de 14 resistentes a la fatiga y tener en cuenta esta propiedad en el diseño de la mezcla de una forma sencilla.
URI: http://hdl.handle.net/2117/8619
Apareix a les col·leccions:MATCAR - Materials de construcció i carreteres. Ponències/Comunicacions de congressos
Departament d'Infraestructura del Transport i el Territori. Ponències/Comunicacions de congressos
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