DSpace DSpace UPC
 Català   Castellano   English  

E-prints UPC >
Altres >
Enviament des de DRAC >

Empreu aquest identificador per citar o enllaçar aquest ítem: http://hdl.handle.net/2117/7505

Arxiu Descripció MidaFormat
design_analysis.pdf787,01 kBAdobe PDFThumbnail
Veure/Obrir

Citació: Feroldi, D.; Serra, M.; Riera, J. Design and analysis of fuel-cell hybrid systems oriented to automotive applications. "IEEE transactions on vehicular technology", Novembre 2009, vol. 58, núm. 9, p. 4720-4729.
Títol: Design and analysis of fuel-cell hybrid systems oriented to automotive applications
Autor: Feroldi, Diego Hernán Veure Producció científica UPC; Serra, Maria Veure Producció científica UPC; Riera Colomer, Jordi Veure Producció científica UPC
Data: nov-2009
Tipus de document: Article
Resum: Hybridization with high specific energy-storage devices such as supercapacitors (SCs) has important advantages in fuel-cell (FC)-based systems. This paper presents an approach for the design and analysis of FC hybrid systems (FCHSs) oriented to automotive applications. The FCHS is considered to be the most attractive long-term option for propulsion of passenger cars. The design stage includes the determination of the electrical topology and the determination of the hybridization degree (HD) according to drivability conditions. With the selected design, the optimal hydrogen consumption for different driving cycles and the energy flows in the hybrid vehicle are analyzed. The entire study is performed with a detailedmodel of the FCHS in the Advanced Vehicle Simulator (ADVISOR): the determination of the HD according to drivability requirements, the analysis of the energy flows, and the computation of the optimal hydrogen consumption. The results show that hybridization allows a significant improvement in the hydrogen economy through the recovered energy from breaking. At the same time, the results suggest a conflict between a design according to drivability conditions and a design for the highest efficiency. The conclusion is that hybridization with SCs in FC-based vehicles is a meaningful procedure that enhances performance.
ISSN: 0018-9545
URI: http://hdl.handle.net/2117/7505
DOI: 10.1109/TVT.2009.2027241
Versió de l'editor: http://ieeexplore.ieee.org/search/srchabstract.jsp?arnumber=5164960&isnumber=5307285&punumber=25&k2dockey=5164960@ieeejrns&query=5164960%3Cin%3Earnumber&pos=0&tag=1
Apareix a les col·leccions:ACES - Control Avançat de Sistemes d'Energia. Articles de revista
Institut de Robòtica i Informàtica Industrial, CSIC-UPC. Articles de revista
Departament d'Enginyeria de Sistemes, Automàtica i Informàtica Industrial. Articles de revista
Altres. Enviament des de DRAC
Comparteix:


Stats Mostra les estadístiques d'aquest ítem

SFX Query

Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets.

Per a qualsevol ús que se'n vulgui fer no previst a la llei, dirigiu-vos a: sepi.bupc@upc.edu

 

Valid XHTML 1.0! Programari DSpace Copyright © 2002-2004 MIT and Hewlett-Packard Comentaris
Universitat Politècnica de Catalunya. Servei de Biblioteques, Publicacions i Arxius