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Citació: Pérez, F. [et al.] Evaluación de la cohesión de betunes modificados con polvo de neumáticos. Materiales de construcción, 2006, vol. 56, no. 284, p. 43.
Títol: Evaluación de la cohesión de betunes modificados con polvo de neumáticos
Autor: Pérez Jiménez, Félix Edmundo Veure Producció científica UPC; Miró Recasens, José Rodrigo Veure Producció científica UPC; Martínez Reguero, Adriana Haydée Veure Producció científica UPC; Martínez Laínez, Clara Veure Producció científica UPC; Páez Dueñas, A.
Editorial: Consejo Superior de Investigaciones Científicas. Instituto Eduardo Torroja de la Construcción y del Cemento
Data: 2006
Tipus de document: Article
Resum: El objetivo de este artículo es estudiar la influencia del polvo de neumático en la mejora de la cohesión proporcionada por la adición del polvo de neumático al betún mediante el método UCL. El método UCL es un procedimiento desarrollado para caracterizar ligantes bituminosos, basado en la evaluación de la cohesión dada por una cantidad determinada de un betún o un mástico bituminoso a unos áridos de granulometría establecida (mezcla patrón). Se ha empleado este método porque permite valorar al mismo tiempo los dos procedimientos de incorporación del polvo de neumático al betún: vía seca y vía húmeda. El procedimiento seco se lleva a cabo añadiendo el polvo de neumático a la mezcla como si fuera un filler, de modo que el polvo de neumático y el ligante se mezclan durante la fabricación, extendido y compactación de la mezcla. En el procedimiento húmedo, hay una mezcla previa del ligante con el polvo de neumático, por lo que aquél se añade a la mezcla cuando ya ha sido modificado. También se ha estudiado la influencia de los tiempos de digestión. Se comparan los dos procedimientos, seco con y sin digestión, y húmedo. El segundo presenta una clara ventaja, especialmente cuando los ligantes son fabricados con dispersión microscópica.
ISSN: 0465-2746
URI: http://hdl.handle.net/2117/2862
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