Robust aerodynamic design optimisation of morphing aerofoil/wing using distributed MOGA
Visualitza/Obre
11630225.pdf (1,331Mb) (Accés restringit)
Sol·licita una còpia a l'autor
Què és aquest botó?
Aquest botó permet demanar una còpia d'un document restringit a l'autor. Es mostra quan:
- Disposem del correu electrònic de l'autor
- El document té una mida inferior a 20 Mb
- Es tracta d'un document d'accés restringit per decisió de l'autor o d'un document d'accés restringit per política de l'editorial
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/18101
Tipus de documentText en actes de congrés
Data publicació2012
EditorInternational Council of the Aeronautical Sciences (ICAS)
Condicions d'accésAccés restringit per política de l'editorial
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
In this paper, the shape design optimisation using morphing aerofoil/wing techniques, namely the leading and/or trailing edge deformation of a natural laminar flow RAE
5243 aerofoil is investigated to reduce transonic drag without taking into account of the piezo actuator mechanism. Two applications using a Multi-Objective Genetic Algorithm (MOGA)coupled with Euler and boundary analyser (MSES) are considered: the first example minimises the total drag with a lift constraint by optimising both the trailing edge actuator position and trailing edge deformation angle at a constant transonic Mach number (M! = 0.75) and boundary layer transition position (xtr =
45%c). The second example consists of finding
reliable designs that produce lower mean total drag (μCd) and drag sensitivity ("Cd) at different uncertainty flight conditions based on statistical information. Numerical results illustrate how the solution quality in terms of mean drag and its sensitivity can be improved using MOGA software coupled with a robust design approach taking account of uncertainties (lift and boundary transition positions) and also how transonic flow over aerofoil/wing can be controlled to the best advantage using morphing techniques.
CitacióLee, D.S. [et al.]. Robust aerodynamic design optimisation of morphing aerofoil/wing using distributed MOGA. A: International Council of the Aeronautical Sciences Congress. "ICAS 2012 CD-ROM Proceedings: 28th Congress of the International Council Of The Aeronautical Sciences". Brisbane: International Council of the Aeronautical Sciences (ICAS), 2012, p. 1-10.
ISBN978-0-9565333-1-9
Versió de l'editorhttp://www.icas.org/ICAS_ARCHIVE/ICAS2012/PAPERS/154.PDF
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
11630225.pdf | 1,331Mb | Accés restringit |