DSpace DSpace UPC
 Català   Castellano   English  

E-prints UPC >
Altres >
Enviament des de DRAC >

Empreu aquest identificador per citar o enllaçar aquest ítem: http://hdl.handle.net/2117/14121

Ítem no disponible en accés obert per política de l'editorial

Arxiu Descripció MidaFormat
Trabajo Cila 2011- R Miró.pdf592,8 kBAdobe PDF Accés restringit

Citació: Miró, R. [et al.]. Evaluación de las propiedades mecánicas de mezclas bituminosas discontinuas para capas de rodadura fabricadas con altas tasas de RAP. A: Congresso Ibero-Latinoamericano do Asfalto. "XVI Congresso Ibero-Latinoamericano do Asfalto". Rio de Janeiro: 2011, p. 1976-1987.
Títol: Evaluación de las propiedades mecánicas de mezclas bituminosas discontinuas para capas de rodadura fabricadas con altas tasas de RAP
Autor: Miró Recasens, José Rodrigo Veure Producció científica UPC; Valdés Vidal, Gonzalo A.; Martínez Reguero, Adriana Haydée Veure Producció científica UPC; Segura, Pilar; Carrero, Miguel; Rodríguez, Celestino
Data: 2011
Tipus de document: Conference report
Resum: En este trabajo se presentan los resultados obtenidos en un estudio experimental sobre mezclas discontinuas para capas de rodadura, realizado en el marco del proyecto de investigación OASIS (llevado a cabo actualmente en España), cuyo objetivo es incorporar una cantidad importante de material reciclado en las mezclas, buscando que éstas sean más sostenibles y con un comportamiento mecánico similar al de las mezclas convencionales. Para ello, se evaluó el empleo de material fresado en mezclas discontinuas para capas de rodadura, tipo BBTM 11B (de acuerdo a las especificaciones españolas), utilizando tasas del 0, 10, 20 y 40% de RAP. El estudio se dividió en dos etapas. La primera etapa consistió en el diseño de las mezclas mediante la evaluación de sus propiedades volumétricas, la resistencia a la disgregación mediante el ensayo cántabro, la sensibilidad al agua a partir de la resistencia conservada a tracción indirecta y la resistencia a la fisuración mediante el ensayo Fénix desarrollado en el Laboratorio de Caminos de la Universidad Politécnica de Cataluña. En una segunda etapa, una vez seleccionada la fórmula de trabajo, se realizaron pruebas de fabricación en una planta discontinua no adaptada, evaluando en estas mezclas las mismas propiedades analizadas en la primera fase junto con la resistencia a las deformaciones plásticas por medio del ensayo de rodadura. Los resultados obtenidos ponen de manifiesto que las mezclas discontinuas recicladas con contenidos de RAP de hasta el 40% presentaron un buen comportamiento mecánico en el laboratorio. Sin embargo, al utilizar una planta no adaptada solo se consiguió fabricar mezclas con un contenido de hasta un 20% de RAP.
URI: http://hdl.handle.net/2117/14121
Apareix a les col·leccions:Altres. Enviament des de DRAC
MATCAR - Materials de construcció i carreteres. Ponències/Comunicacions de congressos
Departament d'Infraestructura del Transport i el Territori. Ponències/Comunicacions de congressos
Comparteix:


Stats Mostra les estadístiques d'aquest ítem

SFX Query

Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets.

Per a qualsevol ús que se'n vulgui fer no previst a la llei, dirigiu-vos a: sepi.bupc@upc.edu

 

Valid XHTML 1.0! Programari DSpace Copyright © 2002-2004 MIT and Hewlett-Packard Comentaris
Universitat Politècnica de Catalunya. Servei de Biblioteques, Publicacions i Arxius