Modelo de estructuras de red en rutas de transporte aéreo por análisis de redes

Abstract

La red de tráfico aéreo es determinante en el estudio del transporte aéreo. Sobre dicha red intervienen factores socioeconómicos de las ciudades o regiones, infraestructuras aeroportuarias, etc. Se trata de un estudio comparado entre las redes de 16 aeropuertos europeos. Cada red socio métrica se constituye a partir de los vínculos de origen y destino entre los aeropuertos que tienen conexión directa con cada uno de los 16 aeropuertos elegidos. Las variables-indicadores considerados son estándares en la teoría de redes: nO de conexiones, densidad, centralidades, geodésica, cohesiones. A partir de este análisis comparativo el objetivo consiste en identificar y validar una clasificación de aeropuertos según tres modelos generales de estructuras de rutas: hub&spoke, point to point y un modelo combinación de los precedentes denominado emergente