DSpace DSpace UPC
 Català   Castellano   English  

E-prints UPC >
Altres >
Enviament des de DRAC >

Empreu aquest identificador per citar o enllaçar aquest ítem: http://hdl.handle.net/2117/13757

Ítem no disponible en accés obert per política de l'editorial

Arxiu Descripció MidaFormat
83-Prats-Final-Paper-4-18-11.pdfArticle318,53 kBAdobe PDF Accés restringit

Citació: Prats, X.; Hansen, M. Green delay programes, absorbing ATFM delay by flying at minimum fuel speed. A: Air Traffic Management Research and Development Seminar. "Air Traffic Management Research and Development 2011". Berlin: 2011, p. 1-8.
Títol: Green delay programes, absorbing ATFM delay by flying at minimum fuel speed
Autor: Prats Menéndez, Xavier Veure Producció científica UPC; Hansen, Mark
Data: 2011
Tipus de document: Conference report
Resum: Delaying aircraft on ground is one of the most used strategies when an imbalance between planned demand and actual capacity arises, either at an airport or in an airspace sector. This paper focuses on a new strategy consisting in delaying aircraft from their nominal cruise speed to the minimum fuel consumption speed. Therefore, trip times are increased and air traffic management delay can be partially performed in the air. For these flights, fuel consumption is reduced and consequently, their environmental impact. Based on data from ground delay programs at San Francisco International airport during 2006, this paper quantifies the impact that such a strategy would have had if applied to all delayed flights. Results show that for the majority of flights, the 5% to 15% of the initially assigned delay could have been absorbed in the air, leading to fuel savings in the order of 4% to 7% for each individual flight, if compared with the nominal situation
URI: http://hdl.handle.net/2117/13757
Versió de l'editor: http://www.atmseminar.org/seminarContent/seminar9/papers/83-Prats-Final-Paper-4-18-11.pdf
Apareix a les col·leccions:Altres. Enviament des de DRAC
ICARUS - Intelligent Communications and Avionics for Robust Unmanned Aerial Systems. Ponències/Comunicacions de congressos
Comparteix:


Stats Mostra les estadístiques d'aquest ítem

SFX Query

Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets.

Per a qualsevol ús que se'n vulgui fer no previst a la llei, dirigiu-vos a: sepi.bupc@upc.edu

 

Valid XHTML 1.0! Programari DSpace Copyright © 2002-2004 MIT and Hewlett-Packard Comentaris
Universitat Politècnica de Catalunya. Servei de Biblioteques, Publicacions i Arxius