DSpace DSpace UPC
 Català   Castellano   English  

E-prints UPC >
Aeronàutica i espai >
SAC - Sistemes Avançats de Control >
Ponències/Comunicacions de congressos >

Empreu aquest identificador per citar o enllaçar aquest ítem: http://hdl.handle.net/2117/1183

Arxiu Descripció MidaFormat
in07_042.pdf365,54 kBAdobe PDFThumbnail
Veure/Obrir

Citació: Prats Menéndez, X.;Quevedo, J.; Puig Cayuela, V.; Nejjari, F. Planning of aircraft departure trajectories by using fuzzy logic and lexocographic optimization. A: Inter-Noise 2007: The 36th International Congress and Exhibition on Noise Control Engineering. Estambul: Turkish Acoustical Society; IZOCAM, 2007.
Títol: Planning of aircraft departure trajectories by using fuzzy logic and lexocographic optimization
Autor: Prats Menéndez, Xavier Veure Producció científica UPC; Quevedo Casín, Joseba Jokin Veure Producció científica UPC; Puig Cayuela, Vicenç Veure Producció científica UPC; Nejjari Akhi-Elarab, Fatiha Veure Producció científica UPC
Data: 2007
Tipus de document: Conference report
Resum: In this paper a strategy for planning aircraft departure trajectories for a given airport is presented. Noise annoyance produced by overflying aircraft is modelled by using fuzzy logic in function of the received noise level during the trajectory, the type and specific sensibility of the areas being overflyed and the time of the day when the aircraft departure takes place. Hence, an annoyance figure is obtained at different locations in the vicinity of the airport in function of a given trajectory. A non-linear multi-objective optimal control problem is presented in order to minimize the annoyance at all different locations and an optimal departure trajectory is obtained. The multi-objective optimization problem is solved by using a lexicographic technique where a hierarchical order among the optimization objectives is established in function of the perceived annoyance at each different location. Finally a practical example is given where an optimal departure trajectory is obtained while minimizing the noise nuisance at some residential zones, hospitals, schools and industrial zones.
URI: http://hdl.handle.net/2117/1183
Apareix a les col·leccions:SAC - Sistemes Avançats de Control. Ponències/Comunicacions de congressos
Departament d'Enginyeria de Sistemes, Automàtica i Informàtica Industrial. Ponències/Comunicacions de congressos
Departament d'Enginyeria mecànica. Ponències/Comunicacions de congressos
Comparteix:


Stats Mostra les estadístiques d'aquest ítem

SFX Query

Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets.

Per a qualsevol ús que se'n vulgui fer no previst a la llei, dirigiu-vos a: sepi.bupc@upc.edu

 

Valid XHTML 1.0! Programari DSpace Copyright © 2002-2004 MIT and Hewlett-Packard Comentaris
Universitat Politècnica de Catalunya. Servei de Biblioteques, Publicacions i Arxius