DSpace DSpace UPC
 Català   Castellano   English  

E-prints UPC >
Altres >
Enviament des de DRAC >

Empreu aquest identificador per citar o enllaçar aquest ítem: http://hdl.handle.net/2117/11166

Ítem no disponible en accés obert per política de l'editorial

Arxiu Descripció MidaFormat
prats_10_optimisation.pdfarticle3,16 MBAdobe PDF Accés restringit

Citació: Prats, X.; Puig, V.; Quevedo, J. Optimisation of site-specific noise abatement departure procedures. A: 9th Innovative Research Workshop & Exhibition. "Innovative Research Workshop & Exhibition". Brétigny-sur-Orge: 2010, p. 127-134.
Títol: Optimisation of site-specific noise abatement departure procedures
Autor: Prats Menéndez, Xavier Veure Producció científica UPC; Puig Cayuela, Vicenç Veure Producció científica UPC; Quevedo Casín, Joseba Jokin Veure Producció científica UPC
Data: 2010
Tipus de document: Conference report
Resum: The optimisation of aircraft noise abatement procedures involves several conflicting factors, including several noise sensitive locations and aircraft operating costs. This paper presents some strategies that aim at better assessing these compromises when optimising site-specific noise abatement departure procedures that take into account the actual populated areas, their type and distribution, the hour of the day where the trajectory is supposed to be flown and the aircraft type. A special emphasis is given to the fairness of the trajectory with regards to the populated areas exposed to noise. In this context, a noise annoyance deviation index is proposed as optimisation objective. Moreover a multi-objective optimisation strategy, employing goal, lexicographic-egalitarian and hierarchical optimisation techniques is presented. An illustrative example is given with the design of the East departures at Girona airport, Catalonia (Spain). Results point out how the noise annoyance impact of current operational procedures can be significantly reduced by the optimised trajectories and show, as well, an important dependency on the type of aircraft and the hour of the day.
ISBN: 978-2-87497-021-4
URI: http://hdl.handle.net/2117/11166
Versió de l'editor: http://inoworkshop.eurocontrol.fr
Apareix a les col·leccions:ICARUS - Intelligent Communications and Avionics for Robust Unmanned Aerial Systems. Ponències/Comunicacions de congressos
SAC - Sistemes Avançats de Control. Ponències/Comunicacions de congressos
Departament d'Enginyeria de Sistemes, Automàtica i Informàtica Industrial. Ponències/Comunicacions de congressos
Altres. Enviament des de DRAC
Comparteix:


Stats Mostra les estadístiques d'aquest ítem

SFX Query

Aquest ítem (excepte textos i imatges no creats per l'autor) està subjecte a una llicència de Creative Commons Llicència Creative Commons
Creative Commons

 

Valid XHTML 1.0! Programari DSpace Copyright © 2002-2004 MIT and Hewlett-Packard Comentaris
Universitat Politècnica de Catalunya. Servei de Biblioteques, Publicacions i Arxius