http://hdl.handle.net/2117/3852 Sun, 19 May 2013 17:30:05 GMT 2013-05-19T17:30:05Z webmaster.bupc@upc.edu Universitat Politècnica de Catalunya. Servei de Biblioteques i Documentació no http://hdl.handle.net/2117/12687 Title: Estructura y uso de los espacios públicos en los municipios turísticos de Gran Canaria. Bloque 4: Arquitectura, Urbanismo, Turismo e Innovación Authors: Burns, Malcolm; Pérez Sosa, Isacó Abstract: El principal objetivo de este trabajo de investigación ha sido identificar cuales de las formas urbanas que articulan las urbanizaciones de los municipios turísticos del Sur de Gran Canaria son más adecuadas y atractivas para desarrollar las actividades de ocio que tienen lugar en ellas. Tue, 31 May 2011 12:23:25 GMT http://hdl.handle.net/2117/12687 2011-05-31T12:23:25Z Burns, Malcolm; Pérez Sosa, Isacó no El principal objetivo de este trabajo de investigación ha sido identificar cuales de las formas urbanas que articulan las urbanizaciones de los municipios turísticos del Sur de Gran Canaria son más adecuadas y atractivas para desarrollar las actividades de ocio que tienen lugar en ellas. http://hdl.handle.net/2117/9139 Title: Pla especial de clavegueram de Llafranc, 2009 Authors: Espelt Lleonart, Pere Abstract: Assistència metodològica a l'elaboració del pla i la redacció de la normativa associada. Tue, 28 Sep 2010 18:42:25 GMT http://hdl.handle.net/2117/9139 2010-09-28T18:42:25Z Espelt Lleonart, Pere no Assistència metodològica a l'elaboració del pla i la redacció de la normativa associada. http://hdl.handle.net/2117/9138 Title: Anàlisi d’alternatives de la variant de Solsona Authors: Espelt Lleonart, Pere Abstract: Es parteix de dues propostes que transcorren pel nord i pel sud del corredor de la carretera C-55. Fruit d’una primera anàlisi d’alternatives, es proposa una nova traça anomenada “mixta”, que resulta de la síntesi dels trams més favorables de les alternatives de partida. L’alternativa mixta presenta sempre els valors més favorables en qualsevol dimensió d’estudi (ordenació del territori, mobilitat, impacte al medi natural i impacte al medi antròpic) i en qualsevol registre estratègic (beneficis, potencialitats, perjudicis i riscos). Tue, 28 Sep 2010 18:37:13 GMT http://hdl.handle.net/2117/9138 2010-09-28T18:37:13Z Espelt Lleonart, Pere no Es parteix de dues propostes que transcorren pel nord i pel sud del corredor de la carretera C-55. Fruit d’una primera anàlisi d’alternatives, es proposa una nova traça anomenada “mixta”, que resulta de la síntesi dels trams més favorables de les alternatives de partida. L’alternativa mixta presenta sempre els valors més favorables en qualsevol dimensió d’estudi (ordenació del territori, mobilitat, impacte al medi natural i impacte al medi antròpic) i en qualsevol registre estratègic (beneficis, potencialitats, perjudicis i riscos). http://hdl.handle.net/2117/7092 Title: Estudi qualitatiu de caracterizació i avaluació de la recerca en sostenibilitat en la UPC (estudi ECA): informe final, gener 2010 Authors: Cendra Garreta, Jaime; Felipe Blanch, José Juan de; Villares Junyent, Míriam; Roca Bosch, Elisabet Abstract: Amb el treball realitzat a partir de la informació disponible i desenvolupada per ECA s’ha fet una primera aproximació a la caracterització i avaluació de la recerca en sostenibilitat a la UPC, les grans tendències del qual es presenten a continuació Fri, 30 Apr 2010 08:56:59 GMT http://hdl.handle.net/2117/7092 2010-04-30T08:56:59Z Cendra Garreta, Jaime; Felipe Blanch, José Juan de; Villares Junyent, Míriam; Roca Bosch, Elisabet no Amb el treball realitzat a partir de la informació disponible i desenvolupada per ECA s’ha fet una primera aproximació a la caracterització i avaluació de la recerca en sostenibilitat a la UPC, les grans tendències del qual es presenten a continuació