Ara es mostren els items 14-19 de 19

    • Mecanismos de expansión en rocas sulfatadas 

      Ramon Tarragona, Anna (2015)
      Article
      Accés restringit per decisió de l'autor
      Los mecanismos que conducen al hinchamiento en túneles en rocas sulfatadas se han descrito en la literatura; sin embargo, se propone una interpretación alternativa. La precipitación de cristales de yeso en discontinuidades ...
    • La mina de Montclar: estudi de l'estat actual i projecte de millora 

      Garrofé Prats, Josep (Universitat Politècnica de Catalunya, 2015-06)
      Treball Final de Grau
      Accés obert
      L’objectiu principal d’aquest treball és estudiar l’estat actual del Túnel del Montclar – l’obra d’enginyeria més important del Canal d’Urgell i el túnel més llarg d’Europa durant gairebé un segle des de la seva construcció. ...
    • Pas soterrat mitjançant una tunelització 

      Urraca López, Oscar (Universitat Politècnica de Catalunya, 2016-05)
      Treball Final de Grau
      Accés restringit per decisió de l'autor
      El principal objectiu d’aquest projecte es centra en la manera de poder travessar la carretera C-55, entre Súria i Callús a l’alçada del raval de El Cortès, on es pretén connectar la zona nord del raval amb la zona sud, ...
    • Respuesta estructural de los revestimientos de túnel realizados a base de dovelas prefabricadas frente a cargas localizadas 

      Molins i Borrell, Climent; Arnau Delgado, Oriol (Asociacion Científica del Hormigón Estructural (ACHE), 2011)
      Text en actes de congrés
      Accés restringit per política de l'editorial
      La presente comunicación tiene por objetivo evaluar la respuesta estructural presentada por los revestimientos de túneles a base de dovelas prefabricadas frente a cargas localizadas. La capacidad de interacción entre anillos ...
    • Simulación de los daños estructurales producidos por la tunelación en estructuras de obra de fábrica 

      Arnau Delgado, Oriol; Molins i Borrell, Climent; Barbosa, Bruno; Alegre Heitzmann, Vicente (Asociacion Científica del Hormigón Estructural (ACHE), 2011)
      Text en actes de congrés
      Accés restringit per política de l'editorial
      La perforación de túneles genera subsidencias en el terreno que pueden causar daños en los edificios existente en superficie debido a los asientos diferenciales. Los edificios cuya estructura portante está formada por ...
    • Use of tire derived aggregate in tunnel cut-and-cover 

      Medina Rodríguez, Luis; Arroyo Alvarez de Toledo, Marcos; Martín Cano, Miguel (2017-11)
      Article
      Accés obert
      A case-history is reported in which tire derived aggregate (TDA) was successfully applied to reduce the weight of fill upon a cut-and-cover railway tunnel. Subsequent 3D numerical analyses are used to explore the effect ...