Exploració per tema "Internal combustion engines"

Ara es mostren els items 1-20 de 80

    • Adaptació d'un MACI per a un pilot de gasificació modular apte per a electrificació autònoma 

      Cortés Olea, Joan (Universitat Politècnica de Catalunya, 2012-06)
      Projecte/Treball Final de Carrera
      Accés obert
      El Projecte de Fi de Carrera que aquí se’ls presenta té per objectiu adaptar un motor monocilíndric de 124cc per tal que funcioni amb el gas produït per una planta pilot de gasificació de biomassa ja existent. Aquest ...

    • Adaptación de un kart convencional a propulsión alternativa 

      Bassons Castellà, Xavier (Universitat Politècnica de Catalunya, 2012-01)
      Projecte/Treball Final de Carrera
      Accés obert
      Partiendo de la base del funcionamiento de un kart con motor de combustión convencional, el proyecto busca realizar modificaciones en los distintos campos de aplicación, tanto mecánicos como eléctricos, para conseguir ...

    • Adaptive indirect neural network model for roughness in honing processes 

      Buj Corral, Irene; Sivatte Adroer, Mauricio; Llanas Parra, Francesc Xavier (2020-01-01)
      Article
      Accés obert
      Honing processes provide a crosshatch pattern that allows oil flow, for example in combustion engine cylinders. This paper provides an adaptive neural network model for predicting roughness as a function of process parameters. ...

    • Ambient pressure photoemission spectroscopy reveals the mechanism of carbon soot oxidation in ceria-based catalysts 

      Soler Turu, Lluís; Casanovas Grau, Albert; Escudero, Carlos; Pérez-Dieste, Virginia; Aneggi, Eleonora; Trovarelli, Alessandro; Llorca Piqué, Jordi (2016-06-27)
      Article
      Accés obert
      Removing soot is one of the most important challenges in minimizing the impact of combustion engines on the environment. Catalysts based on CeO2 have proved suitable to oxidize soot due to their capacity to store and release ...

    • Analysis LCA Race Up car MG15 

      Carreras Olaizola, Enric (Universitat Politècnica de Catalunya, 2022-05-11)
      Projecte Final de Màster Oficial
      Accés obert
      Realitzat a/amb:   Università degli Studi di Padova
      Environmental pollution and climate change are two issues of particular importance, towards which public opinion has been increasing attention in recent decades, also because the consequences of these phenomena, such as ...

    • Analysis of damage caused by siloxanes in stationary reciprocating internal combustion engines operating with landfill gas 

      Álvarez Flórez, Jesús Andrés; Egusquiza Estévez, Eduard (Elsevier, 2015-02-04)
      Article
      Accés obert
      Failures in reciprocating internal combustion engines operating with landfill gas are not uncommon. In general, damage is located in the combustion chamber surfaces and in the ring grooves, where a layer of non-volatile ...

    • Analysis of the future of mobility: the battery electric vehicle seems just a transitory alternative 

      Cremades Oliver, Lázaro Vicente; Canals Casals, Lluc (2022-12-02)
      Article
      Accés obert
      It is, undoubtedly, a widespread belief that the electric vehicle (EV) is considered sustainable. However, in the manufacturing and retirement phases, EVs do not appear to be as sustainable as internal combustion vehicles ...

    • Anàlisi de les prestacions d'un motor Wankel 

      Capell Grau, Ignasi (Universitat Politècnica de Catalunya, 2016-06)
      Treball Final de Grau
      Accés restringit per decisió de l'autor

    • Anàlisi i disseny d’una modificació en una màquina segadora-trilladora 

      Casanova Castells, Guillem (Universitat Politècnica de Catalunya, 2022-02-08)
      Treball Final de Grau
      Accés obert
      En el següent projecte, el lector podrà trobar tot el procés seguit per executar una modificació d’un motor de combustió interna d’una màquina segadora-trilladora, amb la finalitat de reduir el percentatge d’humitat de la ...

    • Análisis comparativo de seguridad entre vehículos de combustión interna y eléctricos 

      Cacace Fontalva, Facundo (Universitat Politècnica de Catalunya, 2020-10-20)
      Treball Final de Grau
      Accés obert
      El següent treball proposa un anàlisi alternatiu de cara al futur del vehicle particular. Mentre que sempre es parla del vehicle elèctric com el vehicle del futur degut a la seva absència d’emissions de CO2 i menor ...

    • Análisis dinámico y control automático del mecanismo leva-válcula del motor 

      Riera Lorton, Núria (Universitat Politècnica de Catalunya, 2018-01)
      Treball Final de Grau
      Accés obert
      Realitzat a/amb:   Iberital de Recambios
      El presente Trabajo de Fin de Grado (TFG) tiene como objetivo principal desarrollar el diseño de una maqueta experimental del mecanismo de apertura y cierre de válvulas de motores de combustión interna, concretamente el ...

    • Aplicabilitat de les Xarxes Neuronals Artificials a la modelització de la fase tancada en els Motors Alternatius de Combustió Interna 

      Martínez Molera, Laura (Universitat Politècnica de Catalunya, 2011-06)
      Projecte/Treball Final de Carrera
      Accés obert
      L’objectiu d’aquest projecte és, mitjançant xarxes neuronals artificials, simular el comportament de diferents motors per a obtenir resultats de, per una banda, la corba de la pressió dins la cambra de combustió del motor ...

    • Aplicación informática de modelización del comportamiento de un motor, mediante la utilización de Redes Neuronales Artificiales (RNA) 

      Santolaria Castellanos, Ignacio (Universitat Politècnica de Catalunya, 2010-06)
      Projecte/Treball Final de Carrera
      Accés obert
      El presente proyecto tiene como objetivo desarrollar un modelo de cálculo y control basado en una simulación termodinámica cero-dimensional de la fase cerrada – compresión, combustión y expansión de la mezcla aire-combustible ...

    • Aportaciones a la reducción de emisiones de un grupo electrógeno de 1 kW por enriquecimiento de la combustión con hidrógeno 

      Botín García-Planas, Ignacio (Universitat Politècnica de Catalunya, 2021-10)
      Treball Final de Grau
      Accés obert
      El presente proyecto es un estudio práctico de la inyección de hidrógeno en un motor de combustión interna. En plena transición energética, muchas entidades están estudiando métodos para reducir las emisiones contaminantes. ...

    • Caracterització CFD del procés d'injecció dual-fuel en un MCI heavy duty 

      Porta Igual, Nil (Universitat Politècnica de Catalunya, 2017-10)
      Treball Final de Grau
      Accés restringit per decisió de l'autor
      Avui dia els motors dièsel representen una gran part de la propulsió dels vehicles terrestres. Les característiques d’aquest motor el fan especialment atractiu per aplicacions de transport, llarga distància i heavy-duty. ...

    • Combustion Engine Identification and Control 

      Blasco Serrano, Daniel (Universitat Politècnica de Catalunya / Lunds Tekniska Högskola, 2013)
      Projecte/Treball Final de Carrera
      Accés obert
      Realitzat a/amb:   Lunds Tekniska Högskola
      The topic of this thesis is system identification and control of two different internal combustion engines, Partially Premixed Combustion (PPC) engine and a more conventional Combustion Ignited (CI) diesel engine. The ...

    • Comparació de l'eficiència energètica de mitjans de transport 

      Santos Lopez, David (Universitat Politècnica de Catalunya, 2022-06-30)
      Treball Final de Grau
      Accés restringit per decisió de l'autor
      Davant la creixent preocupació mundial pel canvi climàtic, cada cop hi ha més investigacions que vinculen l'impacte del sector energètic amb la contaminació global. Per aquest motiu, s'ha suggerit que un canvi de paradigma ...

    • Creación y adaptación de un generador de hidrógeno a un motor de combustión 

      Cabrera Gendre, Arnau (Universitat Politècnica de Catalunya, 2022-12)
      Treball Final de Grau
      Accés obert
      La situación energética en la que nos encontramos, la necesidad de reciclaje de residuos después de su vida útil y las investigaciones sobre el uso del hidrógeno como combustible de una energía sostenible llevan a la ...

    • Desarrollo de una ECU para motores de combustión interna de baja cilindrada 

      Galisteo Hernández, José Miguel (Universitat Politècnica de Catalunya, 2010-06-17)
      Projecte/Treball Final de Carrera
      Accés obert
      La contaminació produïda pels automòbils és un problema present en la societat actual. Per poder solucionar-ho es dissenyen sistemes electrònics que permeten optimitzar el funcionament dels motors de combustió interna de ...

    • Desarrollo de una ECU para motores de combustión interna de baja cilindrada 

      Sabaté Cañabate, Màrius (Universitat Politècnica de Catalunya, 2010-06-17)
      Projecte/Treball Final de Carrera
      Accés obert
      La contaminació produïda pels automòbils és un problema present en la societat actual. Per poder solucionar-ho es dissenyen sistemes electrònics que permeten optimitzar el funcionament dels motors de combustió interna de ...