Exploració per tema "Automòbils -- Assaigs de xoc"
Ara es mostren els items 1-15 de 15
-
Anàlisi, redisseny i validació de la barrera mòbil RMDB, utilitzada pel nou protocol d'assaig de xoc 'Oblique test' en la normativa americana de certificació de vehicles
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2015-01)
Projecte/Treball Final de Carrera
Accés restringit per decisió de l'autorAl llarg de les últimes dècades la seguretat en l’automoció ha experimentat una notable millora, fent que els nous vehicles que surten al mercat compleixin uns requisits de seguretat activa i passiva cada cop més elevats ... -
Análisis de crash-box con materiales compuestos
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2020-02-17)
Treball Final de Grau
Accés obert
Realitzat a/amb: Etulos SoluteEl presente trabajo se ha desarrollado en el seno de la empresa Solute S.L. durante un periodo en cual el autor del mismo trabajaba en la citada empresa, dentro del departamento de análisis mecánico y estructural. Solute ... -
Análisis de la influencia de la rigidez y la absorción de energía de los materiales aplicados al diseño de una barrera de choque frontal para la evaluación de la compatibilidad entre vehículos
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2009-02)
Projecte/Treball Final de Carrera
Accés obertEl objetivo de este proyecto es evaluar la capacidad de los protocolos de ensayo de choque frontal actuales para asegurar la compatibilidad entre vehículos en caso de impacto mediante una metodología de cálculo simplificada, ... -
Car load security test ("City Crash") installation
(2011)
Comunicació de congrés
Accés obertAmong the tests that are carried out to the lifting bars system of an automobile, there is one of load security denominated City Crash that consists of an impact at 30 km/h with a controlled deceleration of maximum 12g. ... -
Desarrollo de un diseño conceptual y mejoramiento del sistema de tracción y guiado “Track-Trolley” para la pista de ensayos de vehículos en IDIADA en Santa Oliva (Tarragona)
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2018-01-18)
Projecte Final de Màster Oficial
Accés restringit per acord de confidencialitat -
Desenvolupament de metodologies per avaluar la interacció d'usuaris amb sistemes ADAS (Sistemes d'emergència i/o sistemes de conducció assistida o autònoma)
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2023-07-13)
Treball Final de Grau
Accés restringit per acord de confidencialitat
Realitzat a/amb: Idiada Automative Technology, S.A.L’objectiu inicial del projecte es dur a terme assajos del tipus CCRs (on impacta un vehicle en moviment contra un GVT o Global Vehicle Target en estàtic) i analitzar el comportament del participant en l’instant previ a ... -
Diseño del sistema mecánico de un equipo de ensayo para city crash
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2009-09)
Projecte/Treball Final de Carrera
Accés restringit per decisió de l'autorEl proyecto tiene como objetivo el diseño de los sistemas mecánico y neumático de un equipo de ensayo de choque a baja velocidad existente, que debe ser modificado para cumplir los requerimientos de un ensayo de impacto ... -
Disseny d'un trineu per assajos de xoc lateral al departament de seguretat passiva d'IDIADA
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2023-10-27)
Treball Final de Grau
Accés restringit per acord de confidencialitat
Realitzat a/amb: Applus+ IDIADALa creixent demanda d’assajos de xoc de vehicles per part de les marques, fruit en gran part dels nous desenvolupaments de vehicle elèctric i de la importància de crear vehicles segurs com a reclam de venda, provoca una ... -
Estudi d'un sistema deformable absorbidor d'energia per a automòbils, per a impactes a baixa velocitat (15 km/h)
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2015-01-09)
Treball Final de Grau
Accés restringit per decisió de l'autorSón molts els dispositius i sistemes que un vehicle utilitari pot portar per a protegir ja sigui els seus propis elements com els seus ocupants. El motiu més important que pot afectar directament la integritat del vehicle ... -
Estudi del disseny d’una plataforma simuladora de conducció
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2017-06)
Treball Final de Grau
Accés restringit per decisió de l'autor -
Estudi i disseny de l'estructura de la barrera IIHS SmallOverlap
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2023-07-06)
Treball Final de Grau
Accés obert
Realitzat a/amb: Applus+ IDIADAEn un context en què els vehicles presenten la tendència a seguir augmentant de pes, el material del laboratori d’ IDIADA utilitzat en l’assaig de xoc de vehicles Small Overlap, presenta desviacions. No apreciables a ... -
Estudio, análisis y valoración de impacto de la implementación del código implícito Virtual Performance Solution dentro del departamento de cálculo del Centro Técnico de SEAT Martorell
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2010-06)
Projecte/Treball Final de Carrera
Accés obert -
Millora i validació de la barrera Small Overlap per a xocs frontals de vehicles
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2015-09)
Projecte/Treball Final de Carrera
Accés restringit per acord de confidencialitat -
Numerical Simulation of Traffic-Related Brain Injuries
(Universitat Politècnica de Catalunya / Chalmers Tekniska Högskola, 2008)
Projecte/Treball Final de Carrera
Accés restringit per acord de confidencialitat -
Parametrización CAE de soluciones de fusibles mecánicos para choques a baja velocidad de vehículos automóviles
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2018-07-02)
Treball Final de Grau
Accés restringit per decisió de l'autorLos vehículos automóviles incorporan fusibles mecánicos¿(describir lo que es un DEFO para choque a baja velocidad-RCAR). El comportamiento de estos elementos estructurales viene caracterizado por diferentes parámetros: ...