Ara es mostren els items 1-14 de 14

    • A 3-axis stabilisation platform to improve experiment conditions in parabolic flights 

      Raman, Deepa Anantha; Comesaña Cuervo, Bruno; Jurcáková, Viktória; Busom Vidal, Arnau; Crouzet, Estelle; Eritja Olivella, Antoni; Gracia García-Lisbon, Juan; Kjellman, Rebecka; Suomela, Minka; Kuhn, Thomas; Laufer, René; Persson, Olle (Universitat Politècnica de Catalunya, 2022-04-29)
      Comunicació de congrés
      Accés obert
      There are different ways of providing free-fall conditions on Earth in order to test a component, perform an experiment or demonstrate equipment before it can be included in a space mission. One of these options is a ...
    • Arrival trade-offs considering total flight and passenger delays and fairness 

      Villardi de Montlaur, Adeline de; Delgado Muñoz, Luis (2018)
      Text en actes de congrés
      Accés restringit per política de l'editorial
      This paper studies trade-offs between flight and passenger delays and fairness when assigning delay pre-tactically (on-ground at origin airport) due to reduced airport capacity. The paper also defines and analyses ...
    • Cubesat constellation in LEO for air navigation monitoring 

      Servitje Roca, Albert (Universitat Politècnica de Catalunya, 2023-07-11)
      Treball Final de Grau
      Accés obert
      This project’s aim is to design a Matlab simulator capable of representing satellite constellations in Low Earth Orbits with the mission of monitoring air navigation trajectories. The objective is to create a tool capable ...
    • Diseño, construcción y realización de ensayos en vuelo de un aeromodelo DLG (Discus Launch Glider) 

      Linares Pérez, Guillermo Miguel (Universitat Politècnica de Catalunya, 2019-06-10)
      Treball Final de Grau
      Accés obert
      Este trabajo tiene por objeto el diseño, la construcción y la realización de ensayos en vuelo de un aeromodelo DLG (Discus Launch Glider). A tal efecto, se han expuesto el nacimiento y la regulación de esta disciplina del ...
    • Enhancing flight performance in commercial aviation 

      Martín Benjumea, Paola (Universitat Politècnica de Catalunya, 2023-12-05)
      Treball Final de Grau
      Accés restringit per acord de confidencialitat
      Enhancing flight performance in commercial aviation is a multifaceted endeavor, integrating technological advancements, operational improvements and regulatory compliance. This study aims to deconstruct existing flight ...
    • Estudi de viabilitat d’una app per a la generació del pla de vol d’un helicòpter biturbina 

      Garcia Vilarasau, Pere (Universitat Politècnica de Catalunya, 2023-02-02)
      Treball Final de Grau
      Accés obert
      En un món on la digitalització de processos és una tendència, sorgeix sovint la necessitat de desenvolupar eines tecnològiques que ens ajudin a realitzar certes tasques. D’aquesta manera, la feina que realitzem les ...
    • Estudi per l’automatització del càlcul de les actuacions de vol d’un helicòpter biturbina 

      Pocurull Rodríguez, Daniel (Universitat Politècnica de Catalunya, 2022-07-22)
      Treball Final de Grau
      Accés obert
      Aquest treball s’inicia amb la finalitat de desenvolupar l’estudi per l’automatització del càlcul de les actuacions de vol de l’helicòpter biturbina Eurocopter AS355 amb la intenció de facilitar i agilitzar la preparació ...
    • Experimental analysis for peristalsis drag reduction technique 

      Rubio Serrano, Raúl (Universitat Politècnica de Catalunya, 2016-02-25)
      Treball Final de Grau
      Accés obert
      Realitzat a/amb:   Politecnico di Milano
      Most of the flows on our day basis are turbulent (airplane, cars, heat exchangers) so know its behavior has raised the interest of the industry. Compared to laminar flows turbulent ones have a higher skin-friction drag due ...
    • Flight delay performance at Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport 

      Yablonsky, Grigoriy; Steckel, Richard; Constales, Denis; Farnan, John; Lercel, Damon; Patankar, Manoj (Escola Tècnica Superior d'Enginyeries Industrial i Aeronàutica de Terrassa. Universitat Politècnica de Catalunya, 2014)
      Article
      Accés obert
      Abstract Purpose: The main objective of this paper is to determine the annual cyclical flight delays at Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport. Then using other data such as annual precipitation, passenger and ...
    • FlightKeys 5D Performance Study 

      Carballido Mateo, Sergio (Universitat Politècnica de Catalunya, 2019-10-24)
      Treball Final de Grau
      Accés restringit per decisió de l'autor
      This Project, performed in VOLOTEA.S.A Airline, has as main objective to check if FlightKeys 5D, the new program for flight planes, is capable to do the needed computation to perform the flights safetly. The main variables ...
    • Manual de instrucción para la certificación técnica de una escuela de vuelo en Costa Rica 

      Leandres Rovira, Hugo (Universitat Politècnica de Catalunya, 2019-09-13)
      Treball Final de Grau
      Accés restringit per acord de confidencialitat
    • SafeNcy - D1.2: Technical Requirements Document 

      Gonzalez, Patrice; Viry, Benoît; Prats Menéndez, Xavier; Sáez García, Raúl; Rebaï, Kamel; Delahaye, Daniel (2020-04-28)
      Report de recerca
      Accés restringit per acord de confidencialitat
      This document provides a description of all the technical resources identified in the WP1. It will specify the technical requirements in terms of problem environment high level modelling, constraints to address, and expected ...
    • SafeNcy - D2.1: Trade-off report on landing site selection and trajectory generation techniques 

      Gonzalez, Patrice; Viry, Benoît; Prats Menéndez, Xavier; Sáez García, Raúl; Seenivasan, Dinesh Babu; Rebaï, Kamel; Delahaye, Daniel; Godel, Claude (2020-10-23)
      Report de recerca
      Accés restringit per acord de confidencialitat
      This document provides the definitions of the models and algorithms used by the solutions developed in the context of the project. The document also describes the types and sources of data needed by the SafeNcy solution.
    • Towards the calculation of flight inefficiency 

      Ene, Ioan Alexandru (Universitat Politècnica de Catalunya, 2016-02-15)
      Treball Final de Grau
      Accés obert
      Air traffic is in continuously increasing, which means that, day by day, its complexity is higher. This fact leads to different consequences, which are analysed along this paper. The immediate impact of these consequences ...