Exploració per tema "Railways"
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A cidade de São Paulo e o delineamento de caminhos: correlações com seu desenvolvimento urbano e econômico
(Faculdade de Arquitetura da Universidade de Lisboa / Universidade Presbiteriana Mackenzie de São Paulo / Pontifícia Universidade Católica de Campinas / Grup de Recerca en Urbanisme de la Universitat Politècnica de Catalunya / Academia de Escolas de Arquitectura e Urbanismo de Língua Portugues, 2020-06)
Text en actes de congrés
Accés obertTratar das transformações ocorridas no atual cenário da cidade de São Paulo induz ao estudo de sua composição e articulação regional. Fundada em 1554, a antiga Piratininga possui seu desenvolvimento histórico marcado pela ... -
A “marcha para o oeste” e a porção oeste do estado de São Paulo: meios de transporte e a articulação urbana
(Faculdade de Arquitetura da Universidade de Lisboa / Universidade Presbiteriana Mackenzie de São Paulo / Pontifícia Universidade Católica de Campinas / Grup de Recerca en Urbanisme de la Universitat Politècnica de Catalunya / Academia de Escolas de Arquitectura e Urbanismo de Língua Portugues, 2020-06)
Text en actes de congrés
Accés obertTerritório desconhecido, a porção Oeste do Estado de São Paulo, vê sua expansão em fins do século XIX como parte das estratégias de promoção das conexões territoriais nacionais e internacionais, inicialmente promovidos ... -
Análisis de la evolución temporal del uso del transporte público en Tokyo y Barcelona
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2022-07-08)
Treball Final de Grau
Accés obertUna de les claus de la mobilitat del futur és l’ús del transport públic per part de la població que viu, treballa i/o es mou en nuclis urbans. Tenint en compte aquest fet, en aquest TFG es durà a terme l’estudi de l’ús del ... -
Aportación a la planificación de las infraestructuras ferroviarias en el camp de Tarragona
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2010-10-18)
Tesina
Accés obertLa llegada de la línea de alta velocidad ferroviaria Madrid-Barcelona no ha cumplido con las expectativas creadas en el ámbito del Camp de Tarragona. Los motivos principales han sido una ubicación deficiente y una mala ... -
Derecho a la movilidad y rutas de resilencias: reutilización y relanzamiento de ferrocarriles secundarios para la regeneración de territorios frágiles en Italia y España
(Centre de Politica de Sol i Valoracions, CPSV / Universitat Politècnica de Catalunya, UPC, 2019-12)
Text en actes de congrés
Accés obertLos procesos de metropolización del territorio impulsan los fenómenos de polarización espacial que determina un estado creciente de fragilidad económica y social de las “inner peripheries” conectado a problemas infraestructurales ... -
High-speed mobility and social justice: the Italian State Railways between liberalization, high-speed train and abandoned railways: tools for critical assessment and identification of alternative models of mobility
(Department of Civil Engineering of the University of Coimbra and e-GEO, Research Center in Geography and Regional Planning of the Faculty of Social Sciences and Humanities of the Nova University of Lisbon, 2011-10)
Text en actes de congrés
Accés obert -
Patrimônio da mobilidade no Brasil e o processo de valorização do território: ferrovias e as paisagens industriais da região oeste do Estado de São Paulo
(Faculdade de Arquitetura da Universidade de Lisboa / Universidade Presbiteriana Mackenzie de São Paulo / Pontifícia Universidade Católica de Campinas / Grup de Recerca en Urbanisme de la Universitat Politècnica de Catalunya / Academia de Escolas de Arquitectura e Urbanismo de Língua Portugues, 2020-06)
Text en actes de congrés
Accés obertA porção Oeste do Estado de São Paulo vê sua expansão no decorrer do século XIX como parte das estratégias em busca de novas conexões territoriais, inicialmente promovidos pelo sistema ferroviário de transportes e ... -
Vibration response of a railway track obtained using numerical models based on FEM
(2012)
Text en actes de congrés
Accés obertIn the last forty years, researchers have developed models of wheel-rail contact force in order to study vibrations and rolling noise caused by railway traffic. These models range from analytical models, who consider a ... -
Vía en placa: Proceso constructivo en entornos metropolitanos
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2010-10-21)
Tesina
Accés obertHoy en día los ferrocarriles metropolitanos reflejan el movimiento de una gran ciudad. Los horarios deben adaptarse a las necesidades de los usuarios, llegando a extremos como el del Metro de Barcelona, donde se ha ...