Ara es mostren els items 1-20 de 26

    • Analysis of an autonomous driving modular bus system 

      Romea i Miquel, Guillem; Estrada Romeu, Miguel Ángel (2021)
      Text en actes de congrés
      Accés restringit per política de l'editorial
      One of the main complaints about the performance of the bus systems is the time lost at recurrent stops along the route, that results on a low bus speed service. Among the potential measures to speed up the bus service, ...
    • Análisis de la evolución temporal del uso del transporte público en Tokyo y Barcelona 

      Safont Paños, Axel (Universitat Politècnica de Catalunya, 2022-07-08)
      Treball Final de Grau
      Accés obert
      Una de les claus de la mobilitat del futur és l’ús del transport públic per part de la població que viu, treballa i/o es mou en nuclis urbans. Tenint en compte aquest fet, en aquest TFG es durà a terme l’estudi de l’ús del ...
    • Análisis de la implantación de una red exprés de autobuses con carril bus-VAO desde el Baix Llobregat hacia la entrada a Barcelona y de la utilidad del empleo de herramientas SIG 

      Puignau Arrigain, Sara Ahetze (Universitat Politècnica de Catalunya, 2013-05-24)
      Treball Final de Grau
      Accés obert
      Las congestiones en las entradas a grandes ciudades y el uso excesivo del vehículo privadoson grandes problemas conocidos por todos hoy en día. Las vías principales de entrada aBarcelona forman cada día en hora punta de ...
    • Análisis de la implantación de una red exprés de autobuses con carril BUS-VAO: caso de la entrada a Barcelona desde el Baix Llobregat 

      Puignau Arrigain, Sara Ahetze; Campos Cacheda, Jose Magin; Lantada, Nieves (2014)
      Text en actes de congrés
      Accés restringit per política de l'editorial
      Los autobuses exprés están siendo una solución acertada en distintas ciudades europeas para cubrir la movilidad ocupacional interurbana. En el caso de Cataluña, han sido en la actualidad tema de controversia la necesidad ...
    • Asignación de frecuencias a líneas auxiliares de transporte público en situaciones de elevada demanda 

      Codina Sancho, Esteve; Marín Gracia, Ángel; Ibáñez Moreno, Luis Carlos; López Ramos, Francisco (2010)
      Text en actes de congrés
      Accés obert
      Durante las operaciones diarias de una red densa de cercanías diversos incidentes pueden ocasionar que el tráfico de pasajeros tenga que desviarse de sus rutas habituales. Una práctica común para aliviar el efecto de estas ...
    • Battery electric bus network: efficient design and cost comparison of different powertrains 

      Barraza Aguilar, Orlando Marath; Estrada Romeu, Miguel Ángel (2021-05)
      Article
      Accés obert
      Recent advances in the electromobility of bus fleets improve transit service sustainability but require the development of vehicle recharging facilities. The paper defines a methodology to design an efficient transit network ...
    • Bus network structure and mobility pattern: a monocentric analytical approach on a grid street layout 

      Badia Rodríguez, Hugo; Estrada Romeu, Miguel Ángel; Robusté Antón, Francesc (2016-11)
      Article
      Accés obert
      This study discusses which transit network structure is the best option to serve urban mobility. As a consequence of the evolution of urban form, cities have undergone a process of dispersion of their activities that has ...
    • Caracterización de la sobrecarga biomecánica de la columna cervical y de la extremidad superior durante la conducción de autobuses urbanos 

      Salas Ollé, Carles; Álvarez Casado, Enrique; Tello Sandoval, Sonia (2010-05-07)
      Comunicació de congrés
      Accés obert
      La actividad laboral del conductor de autobús urbano puede presentar un nivel de riesgo significativo de desarrollar trastornos musculoesqueléticos (Rayo et al, 2007), pero la influencia de las características de la ruta, ...
    • Comparison of operating strategies for bus services: from fixed routes to demand responsive transit 

      Montero Vega, Mariana (Universitat Politècnica de Catalunya, 2022-07-14)
      Projecte Final de Màster Oficial
      Accés obert
      Estudios anteriores han demostrado que esta tecnología se justifica cuando la demanda del servicio es baja. Sin embargo, cuando hay un aumento de la demanda, el coste total del sistema aumenta, incluso por encima del coste ...
    • Control de l'aparellat d'autobusos davant d'incidències en l'explotació de línies per inteval 

      Bellsolà Olba, Xavier (Universitat Politècnica de Catalunya, 2011-06-27)
      Tesina
      Accés obert
      Català: L’aparellat d’autobusos es deu als nombrosos i impredictibles esdeveniments que pateixen els vehicles en el servei, quan un vehicle s’endarrereix, aquest es va trobant de forma recorrent més usuaris en les parades ...
    • Disseny d'una APP amb MATLAB pel càlcul del consum d'un autobús 

      Artigas i Peregrín, Joan (Universitat Politècnica de Catalunya, 2021-02-03)
      Treball Final de Grau
      Accés restringit per decisió de l'autor
      L’evolució del servei públic cap a vehicles menys contaminants és cada vegada més significativa, i aquesta tendència no frenarà fins que la majoria de vehicles utilitzin un sistema de propulsió per electricitat. En el ...
    • Disseny eficient d'una xarxa d'autobusos en entorns congestionats 

      Albors Ripoll, Xavier (Universitat Politècnica de Catalunya, 2008-06-25)
      Tesina
      Accés obert
      El present treball tracta sobre una proposta d'una eina d'optimització, centrada en el cas dels autobusos, de la fase crítica de la planificació de tot sistema de transport públic, l'anomenat Network Desing Problem o la ...
    • Disseny eficient de xarxes d'autobús 

      Castelló Mir, Jacint (Universitat Politècnica de Catalunya, 2007-06)
      Tesina
      Accés obert
      Una de les aportacions del present treball és un nou model de disseny de xarxes d’autobús. Aquest nou model de generació representa una modificació del model de Ceder i Israelí [1998], on s’hi inclou la forma de calcular ...
    • Effect of variable bus speeds on bus network design 

      Foletta, Nicole; Estrada Romeu, Miguel Ángel; Roca-Riu, Mireia; Martí, P (2010)
      Article
      Accés obert
      This article provides a methodology for solving the bus network design problem, covering network design and frequency setting and taking into consideration that commercial speeds of buses vary depending on the aggregated ...
    • Entitat Metropolitana del Transport. Centre Operatiu d'Autobusos del Prat 

      Mària Serrano, Magdalena; Minguell Font, Joan Claudi; Torrelo, Rafael (2007-11-29)
      Concurs d'arquitectura i urbanisme
      Accés obert
      El projecte contempla la resolució d’un Centre Operatiu d’Autobusos Metropolitans amb un programa que ha de donar cabuda a un mínim de 300 places d’aparcament de diferents mesures, tallers de manteniment, túnels de neteja, ...
    • Estudi de un sistema de recarga dinámica d'autobusos eléctrics 

      Grané Alsina, Daniel (Universitat Politècnica de Catalunya, 2015-06)
      Treball Final de Grau
      Accés restringit per decisió de l'autor
      En aquest projecte es realitza l’estudi d’un sistema de recàrrega dinàmica per autobusos elèctrics a través de pantògraf basant-nos en experiències existents actualment de recàrrega d’autobusos híbrids a través d’aquest ...
    • Estudio comparativo del campo visual en diversos modelos de autobuses urbanos 

      Gamboa Sánchez, Cristóbal (Universitat Politècnica de Catalunya, 2015-06-22)
      Projecte Final de Màster Oficial
      Accés obert
      Objetivos: El estudio valora de forma cualitativa y cuantitativa el campo de visión efectivo de los autobuses de una empresa de transportes urbanos de Barcelona y analiza la correlación entre la atención selectiva y la ...
    • Estudio de la mejora de la movilidad del Maresme: Reestructuración de la red de autobuses interurbanos 

      Vicente Camacho, Gabriel (Universitat Politècnica de Catalunya, 2018-06-14)
      Treball Final de Grau
      Accés obert
      En el Maresme y en el área metropolitana de Barcelona, hay una cantidad de desplazamientos abrumadora en transporte motorizado, aunque una gran cantidad de éstos se hace en vehículo privado y no en transporte público. Por ...
    • Guies per a l’electrificació d’una línia d’autobús 

      González Pagés, Sara (Universitat Politècnica de Catalunya, 2020-06)
      Projecte Final de Màster Oficial
      Accés obert
      L’augment de la població que viu o treballa en zones urbanes en els últims anys i la major consciència ambiental han propiciat que la millora de la qualitat de vida a les ciutats sigui un dels principals objectius dels ...
    • How network structure can boost and shape the demand for bus transit 

      Badia Rodríguez, Hugo; Argote-Cabanero, Juan; Daganzo, Carlos F. (2017-09)
      Article
      Accés obert
      Conventional wisdom states that transit riders are averse to transfers and that consequently bus networks should be designed to limit their number. Probably as a result of this belief, many real bus systems try to connect ...