Exploració per autor "Espelt Lleonart, Pere"
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Anàlisi d’alternatives de la variant de Solsona
Espelt Lleonart, Pere (2010-01-21)
Report de recerca
Accés obertEs parteix de dues propostes que transcorren pel nord i pel sud del corredor de la carretera C-55. Fruit d’una primera anàlisi d’alternatives, es proposa una nova traça anomenada “mixta”, que resulta de la síntesi dels ... -
Consumo energético y emisiones de la construcción de seis modelos urbanísticos
Espelt Lleonart, Pere; Adarve Panicot, Pol (2009)
Text en actes de congrés
Accés restringit per decisió de l'autorSe presenta un análisis desagregado del coste ambiental de seis modelos urbanísticos de ciudad con que generalizar la repercusión de parámetros básicos como la densidad de viviendas y ciertos factores tipológicos como la ... -
El valor ocult de l’activitat agropecuària a Catalunya: caracterització d’impactes i funcions territorials del sector agropecuari i càlcul d’externalitats
Palau, Josep M.; Moreso Ventura, Anna; Martínez, Arnau; Garola Crespo, Àlvar; Espelt Lleonart, Pere; Vélez Sabater, Gemma (2010-12)
Llibre
Accés obertAl llarg del procés de reflexió desencadenat pel Congrés del Món Rural de Catalunya (2005-2006), se’m va fer del tot evident que hi havia un desacoblament important entre els serveis prestats per l’activitat agropecuària ... -
Estudio de las pautas de movilidad hacia los centros comerciales de la Región Metropolitana de Barcelona
Grando Goldner, Lenise; Espelt Lleonart, Pere; Herce Vallejo, Manuel (2011-01-21)
Article
Accés obertEl objetivo de este artículo es analizar los patrones de la movilidad generada por los centros comerciales en la Región Metropolitana de Barcelona, donde no constan hasta la fecha estudios empíricos en base a encuestas ... -
Evolución de la seguridad vial en medio urbano como disciplina y como factor del diseño tipológico de la calle
Espelt Lleonart, Pere; León-Salas Tirado, David (2009)
Text en actes de congrés
Accés obertFrente al enfoque convencional de la seguridad vial centrado en la accidentalidad y las medidas físicas puntuales propias de un modelo de carretera, emerge otro registro técnico y metodológico específicamente urbano que ... -
La movilidad sostenible al amparo del planeamiento urbanístico en Cataluña
Miró Farrerons, Joan; Espelt Lleonart, Pere (2009)
Text en actes de congrés
Accés obertEste artículo pone de relieve el nuevo marco normativo del que se ha dotado Cataluña como primera legislación europea específica de la movilidad y su articulación con el urbanismo. La legislación urbanística exige realizar, ... -
Ordenación de la calle en los planes de movilidad urbana a partir de criterios de capacidad ambiental: aplicación a una ciudad mediana y una ciudad pequeña de Cataluña
Espelt Lleonart, Pere; Miró Farrerons, Joan (Colegio de Ingenierios de Caminos, Canales y Puertos, 2008)
Text en actes de congrés
Accés obertEn Cataluña, la legislación urbanística actual exige, para la aprobación de todas las figuras del planeamiento, las determinaciones necesarias para cumplir con la ley catalana de la movilidad. Además, los municipios mayores ... -
Pla especial de clavegueram de Llafranc, 2009
Espelt Lleonart, Pere (2009-11-18)
Report de recerca
Accés obertAssistència metodològica a l'elaboració del pla i la redacció de la normativa associada. -
Principios, métodos e instrumentos de un enfoque de oferta en el planeamiento de la movilidad urbana
Espelt Lleonart, Pere (2009)
Text en actes de congrés
Accés obertSi la movilidad tiene como origen la necesidad de relación de las distintas actividades sobre el territorio y como medio que la vehicula tiene las infraestructuras del transporte, resulta que no es ajena a la interacción ... -
Reforma del cruce de infraestructuras del corredor mediterráneo y el eje pirenaico en un nudo intermodal en Figueras (frontera francesa): una propuesta de la ciudad ante la llegada del AVE
Espelt Lleonart, Pere; Mayorga Cárdenas, Miguel Yuri (CICCP, 2008)
Comunicació de congrés
Accés obertLa decisión de convertir Figueras (41.000 hab.) en la primera estación de alta velocidad a la entrada del Estado ha motivado una serie de propuestas de reorganización de las infraestructuras del corredor mediterráneo y ...