Exploració per altres contribucions "Liesa Mestres, Francisco"
Ara es mostren els items 1-20 de 21
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Adaptación de un vehículo monovolumen
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2007-09)
Projecte/Treball Final de Carrera
Accés obertEl objetivo de este trabajo es dar solución a varios aspectos asociados a la adaptación de un vehículo monovolumen para el transporte de personas de movilidad reducida (PMR). Estos aspectos son; diseño de un sistema de ... -
Anàlisi de la influència de les condicions operatives del pneumàtic a la resistència al rodolament
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2010-10)
Projecte/Treball Final de Carrera
Accés obertAvui en dia, una de les primeres vies d‟investigació per al desenvolupament sostenible dins el sector de l'automoció és la reducció del consum energètic del vehicle, sent la reducció de la resistència al rodolament un ... -
Anàlisi i disseny de la instrumentació per a la mesura del cansament durant el procés de conducció d’un vehicle
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2010-06)
Projecte/Treball Final de Carrera
Accés obertActualment, diversos fabricants de vehicles estan invertint en la investigació i el desenvolupament de sistemes d’alerta al conductor amb l’objectiu de reduir el nombre d’accidents causats per estats de fatiga o somnolència. ... -
Análisis de la influencia de la rigidez y la absorción de energía de los materiales aplicados al diseño de una barrera de choque frontal para la evaluación de la compatibilidad entre vehículos
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2009-02)
Projecte/Treball Final de Carrera
Accés obertEl objetivo de este proyecto es evaluar la capacidad de los protocolos de ensayo de choque frontal actuales para asegurar la compatibilidad entre vehículos en caso de impacto mediante una metodología de cálculo simplificada, ... -
Análisis del comportamiento dinámico de vehículos comerciales ligeros y diseño de una metodología de ensayo
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2010-06)
Projecte/Treball Final de Carrera
Accés obertEl presente proyecto tiene como objetivo estudiar las condiciones de carga reales de los camiones comerciales ligeros en el mercado, con la finalidad de mejorar la definición de los ensayos en pista de pruebas. Se analiza ... -
Aplicación informática para el estudio del sistema de frenos en vehículos de dos ejes
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2003)
Projecte/Treball Final de Carrera
Accés obert -
Desarrollo de un modelo matemático para el análisis de los factores que intervienen en una situación previa a un accidente
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2009-09)
Projecte/Treball Final de Carrera
Accés obertEl proyecto consiste en el desarrollo de un modelo matemático para el desarrollo de los factores que intervienen en una situación previa a un accidente. En éste, se incluyen los diferentes tiempos previos que se suceden ... -
Design Analysis of Hybrid Vehicles and Use of Possible Improvements in Future Designs
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2009-05)
Projecte/Treball Final de Carrera
Accés obert
Realitzat a/amb: Toyota / HondaHybrid vehicles seem to be, for the foreseeable future, the only way forward in lowering CO2 emissions of private transport. The objective of this project is to analyze the two forms of hybridization: The series and the ... -
Diseño de la instalación para la homologación de un vehículo de hidrógeno
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2012-06)
Projecte/Treball Final de Carrera
Accés restringit per decisió de l'autorEl presente proyecto estudia la posibilidad de la implantación de un proceso de homologación de un vehículo de hidrógeno en un laboratorio de ensayos, en un momento donde los fabricantes de vehículos investigan sobre los ... -
Diseño de un conjunto muelle-amortiguador trasero de motocicleta regulable electrónicamente
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2006-05)
Projecte/Treball Final de Carrera
Accés obert -
Diseño de un refuerzo para el parachoques delantero de un vehículo de turismo
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2006-09)
Projecte/Treball Final de Carrera
Accés obert -
Diseño de un semi-remolque biextensible de tres ejes
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2004)
Projecte/Treball Final de Carrera
Accés obert -
Diseño de un sistema multi-híbrido para el almacenaje y reutilización de energía cinética en vehículos
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2011-11)
Projecte/Treball Final de Carrera
Accés obertEl objetivo de este proyecto es llevar a cabo el diseño conceptual de una transmisión multi-híbrida para el almacenaje y reutilización de energía cinética en vehículos automotores. Este proyecto se enfoca en el desarrollo ... -
Diseño e implementación de un sistema de posicionamiento de un vehículo para la validación de sistemas ADAS
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2009-04-23)
Projecte/Treball Final de Carrera
Accés obertEste proyecto consiste en diseñar e implementar un sistema de posicionamiento de un vehículo para la validación de sistemas ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). Se ha creado un escenario que simula una intersección ... -
Diseño y análisis de un útil para comprimir muelles de suspensión
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2003)
Projecte/Treball Final de Carrera
Accés obert -
Disseny d'un Car-cross
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2006-02)
Projecte/Treball Final de Carrera
Accés obert -
Disseny d’un sistema de seguretat passiva pel pedal d’embragatge d’un turisme
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2004)
Projecte/Treball Final de Carrera
Accés obertLa importància relativa a les lesions en extremitats inferiors ha augmentat des de la introducció dels airbags i cinturons en la flota d’automòbils. La combinació d’aquests sistemes de seguretat ha ajudat a reduir el ... -
Evaluación de energías alternativas aplicadas al automóvil y simulación de los componentes según el protocolo de impacto frontal
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2008-09)
Projecte/Treball Final de Carrera
Accés obertEn este proyecto se realiza un análisis comparativo entre las principales fuentes de energía destinadas al transporte, como son los hidrocarburos, con las incipientes fuentes de energías alternativas al petróleo. Así ... -
Implementació d'elements de seguretat passiva a un Sistema de Retenció Infantil dels Grups II-III
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2006-10)
Projecte/Treball Final de Carrera
Accés obert -
Modelització i simulació frontal i lateral d’un sistema de retenció infantil
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2008-06)
Projecte/Treball Final de Carrera
Accés obertEl sistema de retenció infantil (SRI) resulta un dels dispositius més eficaços en la prevenció de lesions en infants com a conseqüència d’impactes o maniobres imprevistes dels vehicles automòbils. Partint d’aquest fet, ...