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  • Approfondissement de notions de mécanique des roches: Confrontation de modèles mécaniques et géologiques à la réalité d’un chantier du creusement d’un tunnel dans un massif rocheux fracturé 

    Solsona Accensi, Carla (Universitat Politècnica de Catalunya, 2011-01)
    Projecte/Treball Final de Carrera
    Accés obert
    L’objectiu principal d’aquest treball final de carrera es la modelització del túnel de Saint‐Béat a la regió Midi‐Pyrénées. Per realitzar aquest treball he hagut de documentar‐me sobre mecànica de roques, elements finits ...
  • Canal Bajo de los Payuelos a su paso por la finca de La Mata 

    Mauriz López, Daniel (Universitat Politècnica de Catalunya, 2011-02)
    Projecte/Treball Final de Carrera
    Accés obert
    El objeto de este proyecto es buscar una alternativa al paso del Canal Bajo de los Payuelos por la finca de La Mata (León), de manera que produzca el mínimo impacto medioambiental. Por lo tanto este proyecto estudiará la ...
  • Contribución al estudio de los túneles ferroviarios de gran longitud 

    Beltrán Montero, Alberto (Universitat Politècnica de Catalunya, 2011-10-20)
    Tesina
    Accés obert
    En las últimas décadas estamos viviendo un fenómeno de expansión de las líneas ferroviarias de alta velocidad en todo el mundo. Los exigentes trazados de este tipo de líneas obligan a construir túneles de gran longitud y ...
  • Desarrollo del proyecto de un túnel del eje transversal ferroviario a su paso por Manresa 

    Román Herrera, José Carlos (Universitat Politècnica de Catalunya, 2016-06)
    Projecte Final de Màster Oficial
    Accés obert
    La construcción de un túnel es una tarea complicada que requiere de disciplina y conocimientos geotécnicos, que permitan dar soluciones a las problemáticas que surgen en las proyecciones de este tipo de infraestructura. ...
  • Design of FRC tunnel segments considering the ductility requirements of the Model Code 2010 

    Liao, Lin; Fuente Antequera, Albert de la; Pialarissi Cavalaro, Sergio Henrique; Aguado de Cea, Antonio (2015-03)
    Article
    Accés restringit per política de l'editorial
    Fibre reinforced concrete (FRC) is used to improve the mechanical response of precast segments for tunnels. The structural use of the material has been regulated by national codes and, recently, by the Model Code 2010 (MC ...
  • Design of micropiles for tunnel face reinforcement: undrained upper bound solution 

    Pinyol Puigmartí, Núria Mercè; Alonso Pérez de Agreda, Eduardo (2012-01)
    Article
    Accés restringit per política de l'editorial
    The stability of tunnel faces supported by an umbrella of subhorizontal micropiles is analyzed by means of the upper bound theorem of plasticity. The micropiles are considered beams subjected to the kinematic motion imposed ...
  • Experimental and analytical study of concrete blocks subjected to concentrated loads with an application to TBM-constructed tunnels 

    Liao, Lin; Fuente Antequera, Albert de la; Pialarissi Cavalaro, Sergio Henrique; Aguado de Cea, Antonio; Carbonari, Gilberto (2015-06)
    Article
    Accés restringit per política de l'editorial
    To generate enough thrust for a Tunnel Boring Machine (TBM) to excavate a soil and advance, several jacks are typically used to apply force to the last installed ring that acts as a reaction frame. These loads generate ...
  • Hybrid minimization algorithm applied to tunnel back analysis 

    Santos Rodríguez, Cristian de; Ledesma Villalba, Alberto; Gens Solé, Antonio (CRC Press Taylor & Francis Group, 2014)
    Text en actes de congrés
    Accés restringit per política de l'editorial
    The paper describes a procedure to perform backanalysis in an automatic manner in the context of a tunnel excavation. The measured displacements are compared with the calculated ones obtained from a Finite Element Analysis, ...
  • Mecanismos de expansión en rocas sulfatadas 

    Ramon Tarragona, Anna (2015)
    Article
    Accés restringit per decisió de l'autor
    Los mecanismos que conducen al hinchamiento en túneles en rocas sulfatadas se han descrito en la literatura; sin embargo, se propone una interpretación alternativa. La precipitación de cristales de yeso en discontinuidades ...
  • La mina de Montclar: estudi de l'estat actual i projecte de millora 

    Garrofé Prats, Josep (Universitat Politècnica de Catalunya, 2015-06)
    Treball Final de Grau
    Accés obert
    L’objectiu principal d’aquest treball és estudiar l’estat actual del Túnel del Montclar – l’obra d’enginyeria més important del Canal d’Urgell i el túnel més llarg d’Europa durant gairebé un segle des de la seva construcció. ...
  • Respuesta estructural de los revestimientos de túnel realizados a base de dovelas prefabricadas frente a cargas localizadas 

    Molins i Borrell, Climent; Arnau Delgado, Oriol (Asociacion Científica del Hormigón Estructural (ACHE), 2011)
    Text en actes de congrés
    Accés restringit per política de l'editorial
    La presente comunicación tiene por objetivo evaluar la respuesta estructural presentada por los revestimientos de túneles a base de dovelas prefabricadas frente a cargas localizadas. La capacidad de interacción entre anillos ...
  • Simulación de los daños estructurales producidos por la tunelación en estructuras de obra de fábrica 

    Arnau Delgado, Oriol; Molins i Borrell, Climent; Barbosa, Bruno; Alegre Heitzmann, Vicente (Asociacion Científica del Hormigón Estructural (ACHE), 2011)
    Text en actes de congrés
    Accés restringit per política de l'editorial
    La perforación de túneles genera subsidencias en el terreno que pueden causar daños en los edificios existente en superficie debido a los asientos diferenciales. Los edificios cuya estructura portante está formada por ...